6月4日,朔黃鐵路發展公司牽引供電擴容改造工程取得重大進展,首個牽引變電所(西柏坡變電所)AT順利開通,至此,該公司三汲至古月區間牽引供電方式由直供改為AT供電。
朔黃鐵路牽引供電擴容改造工程西柏坡變電所施工現場
西柏坡牽引供電擴容AT改造工程,是朔黃鐵路牽引供電係統擴容改造重點項目之一。自2014年6月3日實施改造以來,由於牽引變配電所擴容改造屬既有線施工,需邊運行邊施工,且沒有成熟經驗可以借鑒,施工難度大,調試過程複雜。為確保工程順利開通,該公司組建了一支由供電專業工程師組成的配合小組,並長駐施工作業現場實施盯控和技術指導,確保了改造工程按期完成。
據了解,自2013年6月涉及13個車站技改的擴能改造主體工程全部完成後,朔黃鐵路已具備了接發兩萬噸重載列車的能力和年通過3.5億噸運量的條件,但隨著1.74萬噸列車的增加,運量的增長,牽引供電係統供電容量不足,製約了朔黃線遠期年運量5億噸的供電需求。通過對朔黃線牽引供電係統實施擴容改造,將原來的直供加回流供電方式改造為AT供電方式,可實現在不提高牽引網絕緣水平的條件下將饋電電壓提高一倍,並成倍提高牽引網的供電能力,擴展牽引變電所間距。同時,本次改造工程也為下一步該公司沿線變電所AT改造工作積累了寶貴的經驗。
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