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中山首條“空軌”示範線或在今年年底開建

2015-02-11 09:58:50
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今年中山兩會的政府工作報告提及中山要推進軌道交通,構建中山捷運係統。據中山市發改局局長黃桂光日前透露,中山首條“空軌”示範線或在今年年底開建。

黃桂光表示,軌道交通通常有地鐵、“空中”輕軌、有軌電車等多種形式,並不能單純地理解成地鐵,而中山準備引入的是“跨座式單軌列車”—俗稱“空軌”,並爭取在今年年底開建第一條示範線。也就是說,中山的輕軌將以“空中小火車走高架”的形式建設。

據介紹,在軌道交通工作的前期準備中,中山市曾組織相關人員到重慶、南京、蘇州等地,進行軌道交通的考察調研。綜合各種因素考慮,認為重慶的跨座式單軌交通較適合中山市情。“在當地,這個交通係統可以做到每1.2分鍾一班車,每天運送乘客100萬人次。”黃桂光表示,這一軌道交通係統具有運力大、運速和運行時間準點、不會造成地麵交通擁堵、造價明顯低於地鐵等優點。

此外,之所以不選擇建地鐵,除了考慮目前中山的城市發展現狀外,還考慮到地質環境的影響。中山地處珠三角衝積平原中部,內湧河網繁多,地下環境錯綜複雜,這給開發地鐵造成了不小的難度。相比之下,“空軌”的特點優勢更符合中山,該車爬坡能力強,轉彎半徑小,噪音小,適合在道路情況相對複雜的中心城區運行。

黃桂光表示,雖然目前關於這條示範線的很多細節,都隻是初步敲定,並未最終確定。但市內相關部門已經在積極推進前期工作,該示範線的集資方式,初步敲定采用PPP模式,50%的建設成本來自社會資本,10%由財政負擔,剩下的40%由開發商承擔。據透露,初步預計該示範線的建設成本在20億到30億元左右。

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