安徽鐵路項目建設加快推進 已完成投資900億元

近日，從安徽省發改委獲悉，目前全省在建鐵路項目15個，新線裏程962公裏，其中快速客運鐵路814公裏，地鐵53公裏，總投資1681億元，已完成投資900億元。今年，國家和省安排安徽省在建項目投資299億元(含地鐵100億元)。其中，1月至4月已累計完成投資48.5億元，年內待完成投資250.5億元。全年計劃新增高速鐵路營業裏程564公裏，完成複線改造135.5公裏、電氣化改造409公裏。

據悉，去年全省鐵路建設完成投資238億元(含城市軌道交通28.6億元)，同比增長6.3%。建成合肥鐵路樞紐南環線及南客站，新增鐵路運營裏程40公裏，全省鐵路運營總裏程達到3586公裏。安徽省今年新開工鐵路項目有商丘-合肥-杭州鐵路，合肥-安慶，安慶-九江，鄭州-阜陽快速客運鐵路，合肥-喬司(蕪湖至喬司段)，皖贛鐵路電氣化改造，阜陽北站擴能改造等7個，總投資2167億元，新線建設1241公裏，電氣化改造873公裏。此外，皖贛鐵路宣城-績溪段擴能改造列入國家新開工儲備項目計劃，馬鞍山鄭蒲港鐵路列入國家長江經濟帶集疏運體係建設補助投資計劃。

此外，安徽省進一步加強部分重大項目的前期工作，做好項目儲備，爭取納入相關規劃並早日開工建設；將依托快速客運鐵路通道和中心客站，重點推進多種交通方式一體化的綜合交通客運樞紐方案論證工作。(本文來自中安在線)

蘭州：今後6年公路建設總投資將達到677.8億元

昨日，記者獲悉，未來6年，蘭州市公路建設總投資將達到677.8億元，是近60年投資總額的1.2倍。

省委、省政府決定，從2015年起集中力量開展“6873”交通突破行動，即：從2015年起至2020年，用6年時間，完成投資8000億元以上(公路建設5000億元、鐵路建設3000億元、民航建設400億元)，建成公路、鐵路70000公裏以上(公路67000公裏、鐵路3400公裏)，實現全省對內對外公路暢通、鐵路連通、航路廣通3大突破，從根本上解決交通發展不足的問題。

對公路建設而言，就是用6年的時間，投資5000億元，建成公路67000公裏，實現縣縣通高速、鄉鎮通國省道、村村通瀝青(水泥)路的目標。

具體到蘭州市的建設任務就是：“2+7+13+農村公路”。“2”和“7”分別是指蘭州市負責建設管理的2條高速公路和7條普通國省道，總裏程467公裏、估算投資344億元。“13”是指省上13條公路項目的配合任務，總裏程661公裏，估算投資289億元。農村公路建設任務總裏程2397公裏，估算投資16億元。

這三項任務共計估算投資649億元，占全省5000億投資任務的13%(其中高速公路投資占全省高速公路總投資的10.9%，普通國省道占15.7%，農村公路占5.3%)。從全市承擔的公路建設任務來看，未來6年，蘭州市公路建設總投資將達到677.8億元，是近60年投資總額的1.2倍。其中，由蘭州市負責建設的項目總投資達364.2億元，是“十五”以來近14年蘭州市負責建設的項目投資總額的8倍。這是蘭州市交通發展史上千載難逢的重大機遇，這些項目建成後，高速公路將由現在的354公裏增加到614公裏，增加73.5%；普通國省道由759公裏增加到1627公裏，增加114.4%；農村公路由6616公裏增加到9013公裏，增加36.2%。基本形成高速公路“二環八射”的公共交通路網體係，實現農村公路的全覆蓋，徹底解決市域內公路總量不足、道路技術等級低、網絡化程度低、可進入性差、路網轉換不暢的問題，極大地改善蘭州市道路交通狀態，對推動經濟社會發展將會起到不可估量的作用。（本文來自中國公路網）

江蘇2015年將完成鐵路相關建設投資280億

筆者從江蘇省交通廳獲悉，江蘇今明兩年將新開工5個鐵路建設項目，到“十三五”末(“十三五”是指2016年至2020年)，江蘇省高速鐵路將占該省鐵路總裏程70%以上，13個省轄市及70%以上的縣（市）將有高鐵通行。

據了解，2015年江蘇全年將完成鐵路相關建設投資280億元。寧啟複線電氣化工程、寧安鐵路將建成通車，作為《國家中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線江蘇段也有望在年內開工。

2017年至2019年，江蘇將有多條鐵路建成通車，屆時江蘇全省跨江達海、承東接西、輻射南北、方便快捷的快速鐵路網將基本形成，有望改變該省鐵路布局不均的現狀。（本文來自新華社）