4月15日，國內企業生產的最大直徑土壓平衡盾構機在北方重工集團盾構機車間正式交付用戶，這台世界級別的“地下航母”直徑為14.1米，相當於5層樓高，全長100米，總重3370噸，將用於香港蓮塘公路隧道挖掘；4月18日，用於中東地鐵項目的第7台雙護盾盾構機產品通過客戶驗收。

數九寒天的東北大地，冰封雪裹，寒氣襲人。但在北方重工集團盾構機分公司的車間現場，員工們在轟隆隆的機器聲中來回穿梭，呈現出一派繁忙有序的景象。在這裏，一個個懷揣夢想、鬥誌昂揚的北方重工人，正用行動澆灌著自己的鋼鐵夢。

2月20日上午，沈陽北方重工集團盾構機分公司的車間裏工人們在緊張忙碌著，給一台直徑14.1米的“巨無霸”裝配零部件。 “這個大家夥，專業術語叫土壓平衡盾構機，總長100米，是目前亞洲製造的規格最大的一台盾構機。

科技部下發了國家高新技術研究發展計劃（863計劃）地球觀測與導航技術領域2014年第二批項目立項通知，內蒙古北方重工業集團有限公司承擔的“高光譜紅外成像測試基準同步獲取技術”課題獲經費支持794萬元。

新年伊始，北方重工盾構機分公司悉尼項目現場又傳捷報，TBM1第一區間按計劃順利貫通，TBM2、3、4均按計劃投入正常掘進，設備表現及現場服務得到用戶一致認可。該項目設備在悉尼的成功運行，為北方重工進一步開拓澳大利亞市場及海外市場、樹立北方重工品牌形象奠定了堅實基礎。

1月29日，新華社總編輯何平一行在沈陽市委常委、宣傳部部長王鳳波等領導陪同下到集團公司參觀調研。 何平一行在集團公司董事長、黨委書記耿洪臣，黨委副書記劉林等領導陪同下參觀了盾構機分公司生產現場，了解了盾構機裝配以及相關設備情況。隨後，到研發大廈103會議室進行座談。

站在2015年的新起點上，北方重工已經吹響了全麵轉型升級的號角。1月17日，集團公司2015年工作年會在研發大廈9樓報告廳隆重召開。本次會議的主要任務是認真分析國內外經濟形勢，總結過去一年企業的發展狀況，深入剖析企業麵臨的問題，統一思想，理清思路，凝心聚力，攻堅克難，謀劃企業發展大計。

為進一步提升企業工程成套能力，加快產品轉型升級步伐，近日集團公司黨政聯席會議決定，由北方重工集團有限公司設計研究院和北方重工集團（沈陽）工程設計研究院有限公司合並重組成立新的北方重工集團（沈陽）工程設計研究院有限公司。

近日，北方重工集團公司召開了2014年職工技術創新成果表彰會暨創新成果交流會。北方重工集團公司董事長、黨委書記耿洪臣，總經理王學民等公司領導及各分公司黨的書記、分管技術和生產的副總經理、工會主席、技術創新成果獲獎項目成員以及部分一線員工參加會議。

近日，北方重工應用於頁岩氣開采領域的新產品YLC2500型壓裂車及儀表車在吉林油田井下作業現場進行了工業性試驗，試驗結果表明整套壓裂裝備技術指標先進，性能可靠，完全滿足壓裂施工要求，試驗取得圓滿成功。