11月25日，被譽為“亞洲第一商展傳奇”的第七屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（寶馬展）即將在上海新國際博覽中心拉開帷幕。麵對中國乃至亞洲工程機械行業不容錯過的行業盛會，眾多工程機械跨國巨頭和自主品牌製造商紛紛推出重磅產品，彰顯企業優勢。作為中國工程機械行業領軍企業的徐工集團，在此次推出的參展產品中，除驚豔亮相的精品主機集群外，最奪人眼球的莫過於一係列精細、可靠、先進的核心零部件產品，必將成為此次行業盛宴中的耀眼明星。
“論劍”寶馬展 徐工亮出核心零部件自主“最已陣”
多年來，核心零部件始終是製約我國工程機械主機自主發展的瓶頸，中國“製造大國”的光環難掩核心零部件空心化的尷尬，而新一輪工程機械的發展如果沒有優質核心零部件支撐將無法從根本上掌握和突破關鍵技術壁壘。經過近幾年的不斷探索，徐工集團在關鍵核心零部件突破上，漸漸走出了一條“自主創新+並購消化+聯合與協作創新”的三路並舉的獨特道路，通過自主突破高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控係統等關鍵技術；以並購的兩家歐洲企業及歐洲研發中心為平台，加速突破閥、泵、馬達及液壓係統等核心技術；與德、美、韓等多國企業合資合作，突破回轉支承、驅動橋、發動機、控製元器件等瓶頸技術等舉措，使得液壓油缸、驅動橋、回轉支承等核心零部件產品銷量始終穩居國內前茅，獲得了市場的高度認可。本屆展會中亮相的徐工核心零部件陣容，代表了目前國內自主研發、製造零部件產品的最高水平，足以稱之為“自主最強已在陣中”。
“高”端領航 技術創新帶動市場突破
此次參展的徐工核心零部件產品，多是以主攻高端市場，憑借準確的市場導向和定位，研發、製造出的創新力作。產品展示的品種係列、數量規模、技術水平均創曆屆之最，可靠性和穩定性達到了國際先進水平，充分展現出高端核心零部件引領者的企業形象。
為打破液壓高端領域對民族工程機械的掣肘，真正實現產品的獨立設計與製造，徐工積極引進荷蘭AMCA液壓閥成熟技術，同時利用自身雄厚的技術沉澱全麵進軍高端液壓閥產品製造領域，現已逐步建立、完善液壓多路閥示範生產線，並配備了一批優秀的液壓閥研製隊伍，攻克多項製約我國液壓閥產業化發展的關鍵技術，成功實現液壓閥產業化目標。此次參展的高端負載敏感閥產品秉承集成化、模塊化設計理念，可實現多動作的複合控製，並提供三種不同操作方式的搭配，具有優異的操控性與微控性能，並支持對不同產品、不同功能、不同控製方式的單獨定製。經相關科技部門鑒定，該係列閥產品擁有自己的獨立設計，性能已達國際先進水平，完全可替代進口產品。
與此同時，新型濕式驅動橋、自主鋁合金伸縮水管、液壓油缸智能檢測係統的紛紛亮相，也詮釋出徐工集團對核心零部件產品精細、可靠、先進的產品定位。徐工電控箱和濕式驅動橋完全克服了國產傳統變速箱故障多、壽命短的缺陷，並經長時間惡劣工況考驗和改進，首次無故障使用時間達8000小時以上；鋁合金伸縮水管的出現在國內尚屬首例，其主體部分采用高強度鋁合金材質，通過運用特殊的表麵處理技術，使產品具有更高的耐磨性和表麵硬度，以增加抗偏載能力，提高使用壽命；液壓缸智能監測係統則憑借自我控製、自我檢測、自動預警等功能，通過數字化顯示，為油缸設計、試驗、性能評估等帶來準確的參考數據，同時能為客戶提供早期安全預警，引領液壓油缸未來發展方向。
“大”有可為 重磅產品震動市場神經
大噸位產品向來是凸顯零部件企業技術、製造水平的有力證明。以“擔大任、行大道、成大器”為核心價值觀的徐工集團，多年來一直是搶占大噸位工程機械產品市場競爭製高點的急先鋒，改寫了大噸位工程機械產品的市場格局，創造了一個又一個的工業奇跡。此次推出的各類大噸位核心零部件重磅產品，憑借著卓越產品性能和輕量化的節能理念，再一次震動了市場神經，凸顯徐工核心零部件的龍頭效應。
起重機液壓油缸一直是徐工核心零部件的傳統優勢領域，曆經幾十年生產起重機油缸的雄厚積澱，現已具備從8噸至千噸級全地麵起重機油缸的100%配套能力，並完成了對3000噸履帶起重機油缸的全部配套。此次參展的500噸全地麵起重機單缸插銷伸縮油缸憑借動作靈活、可靠性高、超強互鎖性能和響應速度快等性能特點，以及缸銷互鎖結構、特殊的導向形式以及密封配置等一係列技術，最大程度保證產品的可靠性和穩定性，並同時實現低摩擦、低能耗、高效率等特點。
挖掘機油缸因其研發難度大、加工工藝複雜的特點，加上主機工況惡劣，對緩衝性、密封性的要求極高，因此能否生產挖掘機油缸（尤其是中大噸位挖掘機油缸）是衡量一個液壓元件企業實力的重要參考。目前國內中大噸位挖掘機油缸生產製造企業屈指可數，而此次參展的360噸超大噸位挖掘機油缸就是徐工集團結合現有技術基礎與設備能力，研發、製造的國內最大噸位挖掘機油缸。憑借著該產品采用的一係列新材料、新技術、新工藝，一舉突破了國內超大型挖掘機油缸的技術瓶頸，具有裏程碑式的意義，對中國超大型挖掘機的發展將產生重大的影響。
同時，作為技術價值含量極高的新型產品，徐工首台盾構機液壓油缸也將亮相展會。盾構機是一種隧道掘進的專用機械，廣泛用於地鐵、鐵路、公路、水電等隧道工程，隨著國內城市地鐵建設速度的加快，盾構機需求量不斷提升。為抓住市場機遇，徐工集團於2013年初成立項目團隊開始盾構油缸研發。項目組按照不同地質和施工要求進行“量體裁衣”，先後攻克有限支撐空間下的抗側向力分析以及內部結構設計、惡劣環境下的防鏽處理等難題，通過采用內置磁致位移伸縮傳感器，實現對油缸進行全行程動態控製；同時應用雙聯浮動式球鉸液壓缸結構，使油缸具有更高的可靠性和工作效率；堆焊支撐技術，使油缸具有更高的抗偏載能力。產品的成功推出，也必將為打破核心零部件製約民族工程機械發展瓶頸再添一有力武器！
“全”麵配套 超值服務贏得市場競爭
核心零部件的自主配套，是提高產品附加值、進一步拓展利潤空間的必由之路。隻有掌握了核心零部件，主機產品才能真正實現“差異化”競爭，推出個性化的產品，避免因“同質化”造成的低價競爭和惡性競爭。而“係統解決方案提供者”正是徐工核心零部件企業的追求目標，展會中陣容齊全的零部件產品也恰好驗證了其全麵配套主機產品的能力。
為盡快提高工程機械主機配套水平，徐工核心零部件一直對標先進企業，深入產品應用研究，讓元件更適應主機性能要求，提供整體解決方案；注重在製造技術研究下功夫，以提高製造技術為手段，加大投入，引進適合的工藝裝備，專業化生產，並建立試驗研究中心；同時實施精益化管理，研究影響配套件可靠性的問題所在，反複試驗攻關，並通過引進頂尖人才和吸收先進成熟技術，致力於工程機械核心零部件的研發、生產、銷售和服務，形成全麵、產業化發展，向客戶提供節能、環保、可靠的液壓係統解決方案及技術支持。此次展出的零部件產品除主攻“三高一大”（高科技、高附加值、高可靠性和大噸位）市場的液壓油缸、閥產品外，還包括采用新型密封結構的塔機頂升、自卸車液壓係統總成，擁有多項密封設計的導向套、活塞等零部件產品，采用了新型材料、工藝的液壓管路等等，充分展現出“讓世界級企業更卓越”的產業抱負。“百尺竿頭須進步，十方世界是全身。” 在沿著把核心零部件打造成“國內一流，國際知名”的征程上，徐工正不斷加快追趕和前行的腳步。作為中國高端核心零部件的引領者，徐工必將攜“珠峰登頂”之勢，把零部件產業發展成為工程機械占據行業核心技術和差異化競爭製高點的優勢板塊。以技術創新深耕配套領域，以超值服務贏得國際競爭，中國核心零部件發展的春天定會來臨！(本文來自徐工)
