2014年3月8日的廈門國際石材展覽會的廈金展台上，氣氛顯得格外的激動、熱烈。由6日之前一行19人的“鑫盛礦業”研究考察團隊，已經減少成了7人。他們是來自貴州安順大型礦山“鑫盛礦業”國內股東代表李總、香港股東代表何總（教授）、資深礦山開采經驗的劉礦長、資深設備經驗的王主管等等。原來，幾天以來不同時候出現的不同的研究小團隊，是他們19個人的分工，對全國所有叉裝車的質量和可靠性進行多角度不同取向的研究和信息收集！經過他們3月7日晚上的會議研究決定：第二天與廈金洽談叉裝車合同！
那天，“鑫盛礦業”與廈金訂購的是XJ968—28D（28噸），配“廈金索瑪”液力濕式製動橋。李總突然激動地握住廈金負責人的手：“為什麽我們去年來了卻不認識您？”！廈金負責人幽默地說：“如果您去年有來卻不認識我，說明您的設備采購人員涉嫌貪吃、貪喝、貪色！”
為什麽一台叉裝車設備，動到這麽大的幹戈？原來，“鑫盛礦業”在2013年3月份的廈門國際會展之後，連續折騰了兩個半年（整整浪費了一年時間），前後退掉（退貨）了兩部“叉裝車”（一台號稱28噸、一台號稱25噸，還說25噸是國營的），耽誤了礦山一年的開采經營！“鑫盛礦業”的領導們氣憤地說：“那些賣設備的實在是沒有良心，跟我們拚命吹牛，結果，設備到了礦山，不是沒有辦法把石頭荒料叉起來，就是到處裂掉，根本就不是什麽叉裝車！”
“廈金”和“鑫盛礦業”終於聯婚，2014年3月底發車，2014年的7月11日，他們又訂購了“廈金”的第二台叉裝車。
“鑫盛礦業”長達十八個月的設備采購和折騰、反省過程，活生生的是踐行了“不買廈金叉裝車會後悔”的真實、典型寫照！凸顯了礦山開采投資者對叉裝車的真實認識的重要性，隻要自己去了解質量以及在開采過程中足夠的安全認識，才能不至於“後悔”！才能投資順利！這種例子對廈金來說，已經是不勝枚舉！(本文來自廈金)
