5月27日上午，"走近山東創造--全國網絡媒體齊魯行"來到福田雷沃國際重工股份有限公司采訪，技術發展部副經理張鵬向采訪團介紹了農用機械的自主創新之路。據張鵬介紹，福田雷沃重工最新一代收割機喂入量、收割速度、清潔度較之以前有了革命性的變化，拖拉機換擋技術的研究已由原來的機械換擋轉變為動力換擋。
主導產品國內市場占有率達70%
福田雷沃重工是國家高新技術企業，擁有國家認定的企業技術中心，企業的主導產品雷沃穀神聯合收割機銷量連續14年居行業首位，國內市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續9年市場占有率行業領先。福田雷沃重工之所以的農用機械之所以能有如此高的占有率，與其不斷推進產品創新、適應市場需求密不可分。
1998年，福田雷沃重工開發出的第一代收割機僅有45馬力，喂入量2公斤/秒，割台高度為1.9米，駕駛室狹小簡陋，隻能容下一個人。經過十幾年的發展，福田雷沃重工生產的最新一代收割機可達120馬力，喂入量提高到7公斤/秒，割台高度提高到2.3米；收割機的收割速度、穀粒清潔度大為提高，含雜率和穀粒的破碎率大大降低，舒適性大為提高。據了解，第一代收割機1998年的銷售量僅為1000台，最新一代雷沃穀神GE50小麥機保持著強勁的銷售勢頭，截止今年4月20日已實現用戶提機20000台，還有5000多名定機用戶等待提機。
自主研發動力換擋產品
拖拉機作為動力源，可以用於播種、耕地、收獲、田間管理，工程機械作業等，其發展要經曆機械換擋、動力換擋、無級變速等幾個階段。動力換擋的拖拉機與機械換擋的拖拉機相比，換擋時動力持續存在，人力消耗少，換擋的平穩性、效率都很高，對變速箱和齒輪也能起到很好的保護作用。國內80%以上的拖拉機還是采用機械換擋，而歐美一些發達國家大部分拖拉機都是動力換擋。
推進產品的升級換代要經過前期的調研、技術研發，後期市場論證、生產線建設一係列的步驟，過程相對緩慢，目前國內隻有包括福田雷沃重工在內的2家企業可以自主研發動力換擋的產品。"動力換檔拖拉機是未來的發展方向，福田雷沃重工工程技術研究中心正在進行全係列動力換擋產品研發。"張鵬說。
農用機械遠銷美國、歐洲等100多個國家
2010年到2020年，是福田雷沃重工發展的全球化階段，未來企業將朝著世界級主流機械裝備製造業的方向邁進。福田雷沃重工的農用機械已遠銷美國、歐洲、非洲、澳大利亞等100多個國家和地區，去年福田雷沃重工成功拿下蒙古國訂購的8000台拖拉機和8000台農機具的訂購大單，這也是中國有史以來最大的農機出口訂單。
產品走向國際的過程中，為了適應不同國家的市場需求，福田雷沃重工也對產品進行改進。"我們在歐洲、日本、天津、山東建立起'三國四地、四位一體'的全球研發體係，有利於我們接觸前沿技術，適應企業未來的全球化發展方向。"張鵬表示。(本文來自福田雷沃)
