每周日晚上，中國鐵建十八局集團軌道公司莞惠城際鐵路項目部會議室是最有人氣的。偌大的會議室變身成了教室，擠滿了人，不少人沒有椅子隻好站著，他們時不時在自帶的筆記本上記錄著，神情專注，會議室大投影幕上，“工地百家講壇”幾個字分外醒目，幻燈片不時切換著。
十八局集團建安公司華南區域管理部經理時林東（右一）、總工歐自珍對職工講解重大危險源
十八局集團四公司田桓項目經理師秀峰(左三）、書記朱閃（左二）、總工孫誌森(右一）等在進項崗前安全培訓
“東莞即將進入酷暑，我們必須做好高溫天氣操作人員的防暑工作，另外要注意安全帽的正確佩戴是用來保護頭部的，不能想摘就摘。基坑或隧道內掉下個小渣塊砸了腦袋可不得了，輕的，受點傷，如果造成事故，再後悔就晚了！為了你的老婆孩子，為了你的家人，一定要注意安全的每一個細節……”最近的一期主講人項目經理張運書生動地講解著。
聽完“百家講壇”，項目書記周文宏介紹，莞惠城際線路東莞段有50多公裏長的隧道，是全國最長的城際鐵路隧道，隧道穿越多個生活區、廠房建築，地下管線密布，地下水較為豐富。中鐵十八局管段內的工程具有大管徑、穿越樓群和複合地層的特點，是全線施工難度大、任務重、危險高的標段之一。“沒有金剛鑽，不攬瓷器活”，為激發員工聰明才智，項目部倡議，全員參與，開辦了至少每半月一期的“百家講壇”。每期確定一個專題，內容涉及安全管理、工藝革新、工法創新等，甚至衛生保健都是“百家講壇”的內容。“百家講壇”由外聘技術專家和內部職工講授相結合。
農民工任莊明說：“這‘百家講壇’幻燈片象放電影一樣，既生動又通俗易懂，以前我們隻知道幹活，而不知道為什麽要那樣幹。有了‘百家講壇’，我們弄懂了很多東西，幹起活來更得心應手了，‘百家講壇’真好！”
項目部自上場以來，共舉辦“百家講壇”200多期。談起“百家講壇”的“紅利”，項目部安全總監汪紅元眉飛色舞：項目部先後榮獲廣東省年度重點項目建設先進集體，被廣東珠三角城際公司授予“大幹100天”競賽二等獎、先進集體、“標準化工地”榮譽稱號，被廣東省鐵路投資公司授予“百日攻堅”勞動競賽優勝獎，連續四年鐵路信譽評價中保持在甲級行列。這成為該集團安全教育培訓的一抹亮色。
十八局集團華南區域綜合部副部長劉繼雷（左一）、軌道公司深圳阪李大道項目部經理馬濤（左二）和林海、吳大春等人在排查安全隱患
2012年底中國鐵建十八局集團憑“橋技”承攬到南寧五象大橋，該工程型為雙獨柱塔雙索麵鋼斜拉橋結構，塔高近120米，為南寧最高橋之一，深水、群樁、高塔、梁重、結構複雜、科技含量高、工期緊，安全風險大。在二公司項目經理李勇、項目書記程光躍帶領下，同樣設立工地夜校，進行“百家講壇”式培訓。通過科學組織，樁基、水中承台和主塔施工分別采用鎖口鋼管樁圍堰和爬模技術，從主塔承台施工到主塔安全封頂隻用9個月，創造了“五象速度”，安全質量、進度科技關等得到業主和南寧市領導高度評價，榮獲廣西自治區安全文明標準化工地，被業主授予“奮勇爭先、迎難而上”錦旗，被廣西工程建設質量安全管理協會聘為常務理事單位。“一橋引來多橋開”，五象大橋第二合同段、良慶大橋工程“接踵而至”。
全覆蓋：“365+360”式隱患排查，推行“閉合管理”
“千裏之堤，潰於蟻穴”。隱患是事故的根源，是安全生產的大敵。隱患不除，事故難絕。一年365天，安全工作永遠隻有起點，沒有終點。
日前，中國鐵建十八局集團下發“關於在子公司中推行‘安全質量督察組’的決定”，標誌著該集團全麵開啟“365+360”全天候全方位安全質量督查新模式，為安全質量工作再加防範“砝碼”。各子公司抽調多年從事施工技術管理、經驗豐富、責任心強的人員組成專職督查小組，對全公司在建項目的安全質量管理情況進行365日全天候加360度全方位督查，跟蹤分析項目情況、統籌分析風險因素，製定督查計劃，深入施工現場，培訓教育、隱患排查、跟班作業、監督整改，對項目安全質量情況進行全麵檢查與幫扶。
十八局集團軌道公司可利江項目經理趙文林（左）、項目書記汪宏舉手捧諸多獎杯，分外高興
“安全生產不是撞大運，鏟除雜草要趁小，整改隱患要趁早，隻有找準隱患‘穴位’果斷‘下針’，才能收到實效。”對於施工安全的隱患排查，從施工一線成長起來的五公司地鐵公司經理曹坎嵩深知其重要性。一天晚上，曹坎嵩喊來書記蔚國、總工王吉華、安全總監安海龍等人交代道：“今天要搞一次安全檢查，現在就出發。我們不打招呼，突擊檢查，重點是找隱患。”他們來到沈陽地鐵九號線六標。曹坎嵩帶領檢查組從地麵走到地下20多米深的暗挖區間，在掌子麵前停住腳步。突然，曹坎嵩指著一位鏟土的工人，對王吉華說：“把那名工人拍下來，重點拍安全帽！”現場安全員緊張起來：“為什麽拍？他佩安全帽了啊，沒有違章施工！”曹坎嵩說：“你看看那名工人，安全帽是戴在頭上了，但是他沒有係下頦帶，戴的不正、不牢，有晃動。”曹坎嵩讓安全員給工人示範安全帽正確佩戴方法，並告誡下不為例，否則罰款。第二天，曹坎嵩還把該工人沒有正確佩戴安全帽的照片在例會上作為案例“講評”：“事故發生，其實就是一瞬間的事情。絕不允許工人為了省事，而不按照規範作業。”這是五公司地鐵公司一件安全隱患排查的“小故事”，卻折射出“安全大舞台”：沈陽地鐵一號線工程先後榮獲沈陽市“玫瑰杯”獎、遼寧省“世紀杯”獎、中國建築工程“魯班獎”、全國“AAA級安全文明誠信工地”，二號線一標榮獲沈陽市“玫瑰杯”獎、精品工程獎。憑良好信譽，地鐵公司先後承攬到、沈陽地鐵九號線、沈陽全民健身中心、競技體育運動學校和網球館配套設施項目、沈陽站地下通道改造工程等近10項工程。
十八局集團貴陽機場隧道公司和建安公司現場經理李建國（左一）、白永輝（左二）在對民工進行安全教育
隱患的排查還需要因時因地而異。建安公司華南區域管理部根據南方氣候特點，據安全控製重點，開展了安全專項檢查活動。結合實際製定了《防洪防汛應急預案》、《既有線施工應急預案》，並組織開展應急演練活動，檢驗預案的實用性與可用性，通過對建築施工全過程的監督管理，真正做到“設計方案體現安全、工作環境保障安全、作業人員注意安全、施工過程確保安全”，贏得了各級好評。2013年台風“海燕”登入廣東後，蕉嶺碧桂園、深圳方正微電子綜合樓工程等項目立即啟動防台風預案，項目經理時林東、總工歐自珍親自掛帥，對項目部各危險源嚴格排查，全力抗台風，實現了人員零傷亡、機械設備零損失。安全為建安公司華南區域管理部發展護航，自2006年進軍廣東市場以來，他們先後承攬到的50多項工程全部“零事故、零虧損”。
