楊俊輝:跟著玉柴有“錢途”

導讀:玉柴,在汽車行業芸芸眾生中,有一種人——打著商家的旗號,卻並非商家的人。楊俊輝就是這種人。他是廣州市東寰汽車維修中心(以下簡稱東寰)的廠...

在汽車行業芸芸眾生中,有一種人——打著商家的旗號,卻並非商家的人。

楊俊輝就是這種人。他是廣州市東寰汽車維修中心(以下簡稱“東寰”)的廠長,也是玉柴發動機東寰服務站的負責人。嚴格意義上講,他並非“玉柴人”。他跟玉柴之間,隻是一種合作夥伴關係。不過,這並不妨礙他跟玉柴之間建立深厚的感情。

“這些年,因為玉柴,我過得很舒服。”楊俊輝愉快地表示。一位汽車維修廠廠長口中的“舒服”,自然不會是花前月下、閑庭信步,那是什麽呢?

他在經過一番思索回憶和梳理總結後,鄭重表示:“玉柴給了我成就感!”

跟著玉柴有“錢途”

談到成就感, 楊俊輝作為一名汽車維修廠廠長,必然要考慮自身的經營狀況。如果維修廠入不敷出、資金周轉困難,他就不可能產生出這種高層次的心理體會。他說:“玉柴跟我們的結算及時快速,基本上每個月的經費在下個月初就能結清,而且從來不壓我們庫存。就因為這樣,我們才會有充足的現金流,才能健康地發展下去。”

據了解,東寰雖然是作為玉柴的服務站,但並非專營玉柴業務。從維修廠的介紹可以看到,大、中、小各式汽車均可受理。就服務品牌代理而言,除了玉柴,東寰現在還同時跟另外一家發動機企業有著合作關係。以前,東寰還曾經跟國內某大牌發動機企業有過合作,但沒多久就分道揚鑣了。楊俊輝回憶道:“那家企業開始跟我們談的時候,說好了一定期限內給我們多少萬元的服務費,但實際操作起來就給了一半,另外一半非得以配件的形式抵給我們。而且,半年才結算一次,搞得我們資金很緊張。再說,我們也不需要那麽多配件,庫存壓力反倒增加了。”

跟玉柴合作後,借助玉柴在大型車輛尤其是客車當中的市場占有優勢,東寰的經營狀況發生了巨大的變化。楊俊輝表示:“在2006年之前,東寰主要做小車修理。跟玉柴合作之後,大車業務成了我們新的增長點,總業務量當年就實現了翻一番。”

而且,玉柴推動東寰業務增長並不隻是體現在發動機上。“因為配玉柴發動機的車輛很多,這些用戶跟我們一來二去地混熟了,後來不是發動機的故障也來找我們修,明顯地拉動了東寰其他配件維修業務的增長。”

得到了認可

在馬斯洛需求層次理論當中,受到尊重是人的一種高級需求。幸運的是,楊俊輝在這一點上得到了滿足,一方麵來自玉柴,另一方麵來自廣大的玉柴用戶

正是因為東寰跟玉柴之間的合作關係十分融洽,楊俊輝和他的小夥伴們就一門心思地幹了下去。誰知道,結果幹出了一個“特優服務站”,前後4次被玉柴安排全國各地服務站來參觀學習。據了解,在全國3000多家玉柴服務站當中,這樣的“特優服務站”隻有8家。如此稀少的榮譽稱號,評審自然是嚴格而苛刻的,不僅要考核業務量和維修指標,還要考核客戶的滿意度和抱怨率。而東寰很榮幸地通過了這一評審,得到了玉柴的高度認可。

能夠取得這樣的成就,必然少不了東寰服務站全體人員的共同努力和長期堅持。同時,玉柴對於服務站的支持和關愛也是值得一提的。比如說,玉柴不會出於提升服務而盲目增加服務站,新服務站的建立一定會對覆蓋範圍作以認真考慮,盡量避免服務站之間出現不必要競爭,為服務站營造良好的發展氛圍。

與此同時,東寰也得到了玉柴用戶的廣泛認可。“廣東汽車市場發展得比較快,無論是國三、國四,還是國五氣體車,包括混合動力,都走在全國的前列。這就給了我們一個很好的鍛煉機會,不斷接觸各種新產品,不斷提高維修人員的技術水準,自然是越做越好。”楊俊輝表示,“別人不能修的,我們可以;別人能修的,我們可以修得更好。所以,我們的業務量一直都在增長。前來修車的用戶多了之後,有時需要排隊等候,但基本上也沒有怨言。”

“做好事”心情好

“上高速去連州搶修,這個年不知道怎麽過的。”——2月10日,楊俊輝在微博上發表了這樣一句話。表麵上看,帶著一點小牢騷;但從他翻找微博時自然流露出的笑意和之後的言語來理解,他內心其實是比較自豪的。

作為玉柴服務站的工作人員,楊俊輝和他的夥伴們為玉柴客戶提供各種維修、搶修服務,乃是一種本職行為。但由於玉柴服務領先於行業的高標準、嚴要求,使得他們的行為在一些用戶的心裏更像是做好事、做善事。

據介紹,玉柴的服務標準有著一係列嚴格的時間控製。比如,12小時到位服務,24小時配件到位,維修一般故障不超過8小時完工,嚴重故障不超過72小時等。這些服務承諾的內容,在行業裏麵都是領先的。而玉柴之所以要提出這樣的高標準承諾,正是出於最大限度地幫助用戶減少和挽回損失。雖然玉柴服務標準很嚴格,但楊俊輝打心眼裏讚同。他不僅在日常工作中一直嚴格信守承諾,有一次甚至為了緊急搶修不小心超速行駛而領到交管罰單。

楊俊輝講了一個小故事:春運期間,陽江有一位還在質保期內的客戶,在故障發動機修好之後,抱住他激動地說,“終於可以著車了”。同時,該客戶還拿出了500元錢,以示感謝,但被他拒絕了,因為他覺得這是分內之事。

售後服務是一項頗有難度的工作,經常“費力不討好”,有的服務人員動不動就挨罵,有的甚至還挨過打。而到了楊俊輝這裏,就完全不是這麽回事。他表示:“能把本職工作幹得像‘做好事’一樣,何樂而不為?人人都有向善的心,忽悠用戶的做法才是最笨的。”

在楊俊輝看來,玉柴的優質服務不僅給東寰帶來了效益,給他增添了許多動力,同時也帶動了國內整個發動機行業的服務水平提升,產生了明顯的追趕效應,令更多的用戶受益。

標簽: 玉柴
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