從“兩圈一帶”到“兩圈兩帶”，漢江流域將迎來新一輪開放開發熱潮。近日，湖北省發改委召開湖北漢江生態經濟帶開放開發專家谘詢會，開門編規劃，向社會公開征集民意。
漢江是長江的最大支流，也是南水北調中線工程的源頭。為推動漢江沿岸經濟開發，剛剛結束的湖北兩會上，湖北省已將“兩圈一帶”戰略升級為“兩圈兩帶”，將漢江生態經濟帶開放開發納入省級戰略層麵。省發改委主任李樂成說，建設漢江生態經濟帶，必須緊緊圍繞綜合開放開發的主題，打好生態牌，“綠色、民生、經濟”三位一體，著力構建現代水利航運帶、生態環保帶、先進製造業帶、現代農業帶、生態文化旅遊帶、特色城鎮帶等六大特色功能帶。
會議介紹，加快漢江生態經濟帶發展，當前的一個重要任務就是爭取武西(武漢至西安)高鐵上馬，加快形成“水鐵並進”的格局。省委省政府初步確定，把武漢—襄陽—十堰這條線用城際鐵路的模式先串起來，再並入武西高鐵，爭取進入國家鐵路網。
目前，該項目前期規劃編製工作正在進行，力爭年內開建。據介紹，武漢至十堰城際鐵路為客運專線，初步設計390多公裏，投資近500億元，已擬定初步籌資方案，從武漢直接串起孝感、隨州、襄陽和十堰。建成後，漢十兩地通行時間僅需2.5小時，比目前的動車快3個小時。
湖北省發改委負責人表示，圍繞漢江生態經濟帶開放開發，廣大群眾可通過電話、傳真、電子郵箱、微博等方式參與互動交流。省發改委將在廣泛調查研究、開門聽取各方意見建議的基礎上，開展專題研究，力爭年內製定漢江生態經濟帶綜合開發規劃。
