近日中鐵四院承攬了武夷新區旅遊觀光軌道交通勘察設計總承包工程，將國內首條旅遊觀光軌道交通項目收至囊中。
該條線路起於合福高鐵武夷山東站，終於武夷山景區公館大橋，全長約25.6公裏，沿線設置9個停靠站。
項目采取新型現代的100%低地板接觸網有軌電車軌道，可直接在現有馬路上鋪設，建造成本僅為地鐵和輕軌的四分之一到三分之一，工期短，對環境無汙染。車內與地鐵相似，票價卻低於地鐵，乘坐舒適感高於公交車，運量是快速公交係統（BRT）的3倍，且兼備觀光功能。
近年來，鐵四院著力開辟新的經濟增長點，在轉型發展中確定了深化新型軌道交通業務發展的方向。通過加快技術研發和人才培養，推進專業配置，做好新技術推介，積極引導地方因地製宜選擇項目技術類型。此次簽下我國旅遊觀光軌道交通項目第一單，為鐵四院再造軌道交通發展新優勢打下了基礎。
同時，武夷新區旅遊觀光軌道交通項目事關我國新型公共交通係統核心技術研發和引領，意義重大，鐵四院高度重視與武夷新區的合作，希望齊心協力，高質量地完成新區軌道旅遊專線項目建設，將該項目建設成為全國城市有軌交通項目的示範工程，也成為武夷新區發展旅遊經濟的重要名片。
