“以後機場附近會更熱鬧!”遠處，四周拔地而起的建築正在一點點裝扮著原本空曠的土地，眼前，一批新的項目又將陸續進駐，圍繞機場路，緊鄰機場，各處忙碌的作業場景下，是住在附近的人們對未來美好生活的祈願。
曾經，不沿邊不沿江不沿海的內陸城市地位，成為貴州發展的最大障礙;近年來，隨著路網結構愈加完善，貴州與外麵的距離也得以逐步縮短;去年，旅客吞吐量突破千萬人次，貴陽龍洞堡機場也正式躋身大型繁忙機場之列。這意味著，貴陽在“空中”也有明顯優勢。
打好龍洞堡機場這張牌，充分挖掘貴陽空港優勢，啟動建設貴州雙龍臨空經濟區，這不僅僅是貴陽市、黔南州的希望，也是省委、省政府的要求。繼省委十一屆四次全會後，正在召開的省十二屆人大二次會議上都已明確指示，今年要啟動建設貴州雙龍臨空經濟區，積極申報在貴安新區、臨空經濟區和遵義經開區設立綜合保稅區，新增一批外貿基地。
雙龍臨空經濟區在哪裏?新建這樣一個經濟區又將為我省經濟社會發展帶來什麽利好?記者深入實地，一探究竟。
1 一次跨區域的合作
昨日下午，迎著冬日溫暖而燦爛的陽光，貴州雙龍臨空經濟區項目集中開工儀式在機場路與龍水路交叉口，貴陽訊鳥雲計算中心項目現場舉行。
沒有彩旗飄飄，沒有空飄迎風飛舞，除了寬敞、暢通的機場路上，來來往往的車輛，整個現場靜悄悄。施工工人嚴陣以待，挖掘機等“武器”也一字排開隨時準備啟動作業。
當天，總投資268.3億元的28個項目集中開工，其中，基礎設施類項目20個、產業類項目8個，此舉也標誌著貴州雙龍臨空經濟區正式拉開建設序幕。
到底臨空經濟區是什麽?雙龍又指哪裏?時間追溯回2010年12月29日。
當天，龍洞堡機場二期擴建工程正式開工，由此意味著，以機場為核心，集航空運輸、物流、商貿購物、旅遊休閑、工業開發等多項功能於一體的大型機場綜合體——— 龍洞堡航空港，正式提上議事日程。
按照規劃，龍洞堡航空港將重點發展臨空經濟、食品輕工業的產業基地，打造集行政辦公、商貿金融、旅遊集散、文化娛樂、體育休閑、會議會展、生態居住、物流倉儲為一體的綜合城市功能區。
那是首次提出發展臨空經濟這一概念。2012年初，國發2號文件明確，推進貴陽龍洞堡西部地區重要樞紐機場建設，發展臨空經濟，適時建設三期擴建工程，新增和加密直達日韓、東南亞及國內大型樞紐機場的客貨運航線航班，正式為貴州推進臨空經濟發展“加碼”。
2013年10月，黔中經濟區貴陽·黔南協作發展座談會在貴陽舉行。會上指出，貴陽、黔南地域相連，唇齒相依。貴陽作為省會城市，肩負著當好 “火車頭”和“發動機”的重大使命，必須承擔起服務全省、輻射帶動兄弟市州共同加速發展的責任。而黔南是貴州的南大門，是貴陽南下出海最近的通道，兩地互補性強，合作空間十分廣闊。
以貴陽市龍洞堡、黔南龍裏縣“雙龍”為主打的貴州(雙龍)臨空經濟區地處兩地結合部，是黔中經濟區的重要板塊，是中關村貴陽科技園的關鍵一核，是兩地協同發展的重要平台。規劃建設好臨空經濟區不僅是兩地發展的需要，更是服務全省發展的需要。因此，雙方要以貴州(雙龍)臨空經濟區為重點，加強區域聯動，深化務實合作，努力將該區域打造成為市州聯動發展先行區、城鄉一體化發展示範區、生態文明建設創新區、中關村貴陽科技園核心區、對外開放橋頭堡和黔中經濟區重要增長極。
2 一個宜商宜遊的新興產業區
“選擇貴州(雙龍)臨空經濟區來建設我們的雲計算中心，最吸引我們的就是這裏的生態優勢，這是其他臨空經濟區沒有的。”自從和貴州“搭”上線，北京訊鳥軟件有限公司總裁、貴陽訊鳥雲計算科技有限公司總經理吳益民就成了名副其實的“空中飛人”。繁忙的往來於北京和貴陽之間，隻為了在貴陽的項目能盡快開工建成。“在貴陽開展業務，總成本能降低近9成，如此利好是難得的機會。”緊鄰機場，員工來往京築兩地便捷，再加上所在區域南明區現有的經濟基礎和臨空經濟區內物流、商貿的聚集，空港對開放的帶動作用，對於在貴州的發展，吳益民充滿了信心。
貴州(雙龍)臨空經濟區必將激發貴陽、黔南兩地乃至整個貴州省現代服務業的快速發展，如此推動和輻射，在昨日的項目集中開工儀式上就已開始顯現。
20個基礎設施項目中，今年預計總投資達117.5億元，涉及市政道路、電力設施、市運快鐵、河道治理等項目。其中，將新建13條道路，包括見龍洞路、龍水路等長度達24.3公裏的主幹道，物流園內環路等長度約22.1公裏的次幹道，以及多彩貴州項目的長約4.1公裏的市政道路。同時，還將新建環保項目3個，包括汙水處理、截汙大溝、和環境治理項目;2個電力設施;新建安置房項目以及市運快鐵項目各一個。
而8個產業類項目，則主要涵蓋1個航空服務項目，即中航油貴州基地項目;2個航空物流項目，分別是潤茂貴州物流港、新領地物流港;3個臨空項目，即綠地貴陽空港城項目、砂之船藝術商業廣場(奧特萊斯)綜合體，以及電子商務港的項目;以及1個臨空高新技術項目和1個工業項目，分別為北京訊鳥貴陽雲計算中心和航空食品加工項目。
圍繞臨空產業做足文章，集中精力發展與航空關聯度高的現代物流，商務服務、旅遊集散等現代服務業，這是貴州雙龍臨空經濟區建設的定位，如今，從集中開工的首批項目來看，作為對外開放的重要窗口，未來的臨空經濟區也將成為一個宜商宜遊的新興產業區。
3 圍繞“臨空”做足文章
“圍繞‘航空公司引進來、旅客貨運引進來、航班航線開起來、商家客戶留下來、多元投資投下來’的思路和目標，貴陽機場將按照臨空經濟區的規劃，修編機場戰略發展規劃，促進機場發展與臨空經濟發展的有機統一，航空經濟和臨空經濟協調發展。”貴陽龍洞堡機場是貴州(雙龍)臨空經濟區的核心，臨空經濟區因機場而生，在依托機場，圍繞機場、服務機場的同時，機場又該為臨空經濟區提供什麽?對此，省人大代表、貴州省機場集團公司董事長申振東明確，將盡快完成T1改擴建，積極推進三期擴建工程前期準備工作，擴大貴陽機場規模，提升對日益增加的客運、貨郵承載力，為臨空經濟區和貴陽綜合保稅區的發展提供支撐。
同時，大力引進戰略投資者，發展陸空聯運、長途換乘業務，提高旅客進出港的便攜性和易達性，提升航空物流保障能力和服務水平，降低物流成本;積極引進基地航空公司在黔運營，製訂貴陽出發國際客、貨運航班的激勵政策，吸引更多航空公司在黔開展業務。
龍洞堡國際機場地處南明區，毫無疑問，南明區即處於貴州雙龍臨空經濟區的核心區，是開發建設的主戰場，這對於南明區來說既是一次難得發展機遇，也是一次前所未有的巨大挑戰。如何化壓力為動力，省人大代表，南明區區委副書記、區長朱麗霞表示，將堅持“世界眼光、國內一流、臨空特色”的總要求，圍繞 “臨空”二字做足做好文章，圍繞服務機場、服務人流、物流、資金流、信息流等做好產業布局、定位與招商，堅持高標準全球招商引資、招標投標，使建設質量高標準、產業定位高標準、環境營造高標準。
“我們將力爭確保項目建設周周有變化、月月有進度、年度出形象。對今天開工的28個項目和續建項目，製定切實有效的推進計劃，實施掛圖作戰，倒排工期，強化結果導向，以成果論英雄，以實績出典型，嚴格考核、嚴格獎懲”，朱麗霞說。
省人大代表盛榮介紹，城市公共活動空間，是指建築和封閉小區以外，為市民提供公眾活動的場所，通常包括道路街道空間、綠地廣場空間、休閑娛樂空間等，它既是市民休閑納涼、溝通交往、散步閑談、修身養性的場所，也是享受城市生活、體驗城市風情、彰顯城市個性、領略城市魅力之所在。
“城市公共空間承載著城市活動，同時也反映了城市的問題，對於省會城市貴陽市而言，具有十分重要的意義。”
