2014年達喀爾拉力賽大幕即將拉開，在卡車組領域，來自俄羅斯的卡瑪茲車隊是不折不扣的巨無霸，2013年他們包攬了前三名，這也是他們在達喀爾拉力賽中第十一次獲勝。
Kamaz將搭利勃海爾發動機征戰2014年達喀爾
2013年卡瑪茲車隊包攬了前三名
針對於今年的比賽，Kamaz車隊也是做了一番充足的準備工作，其中他們五台賽車裏的三台已經更換了全新的發動機。
“Kamaz 4326已經給我們帶來了非常不錯的成績，但是我們仍然要對我們的賽車不斷增加一些新的技術”，團隊經理弗拉基米爾·察金表示，查金曾效力於Kamaz車隊，曾經連續奪得卡車組冠軍，人送綽號---沙皇察金。
從2016年開始，卡車組的發動機排量將會限製在16.5L的水平，所以Kamaz車隊正在考慮在達喀爾采用雙引擎，新的利勃海爾發動機和他們測試的Yaroslav發動機一樣好，值得期待。同時Kamaz車隊進一步優化了他們的賽車的重量分布，還升級裝備了和WABCO和克諾爾共同開發的製動係統。
察金表示，Kamaz車隊的一個主要目標就是裝備利勃海爾發動機的賽車能夠取得前十名的成績。戰術上,我們將繼續堅持我們的一貫風格，全力支持每位隊員取得更好的成績。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名隊員的目標是進入比賽的前十，而另外兩位隊員Sotnikov 和 Shibalov 的主要任務是獲得比賽經驗，測試卡車，並達到終點完成比賽。
此外，Kamaz車隊在達喀爾將不會部署實驗節能燃氣輪機。
