12月17日，福田汽車集團對外發布旗下六大板塊之一的雷薩重機品牌，雷薩FTC係列汽車起重機及FQH係列履帶式強夯機同時上市。
分析人士指出，新型城鎮化將引發包括棚戶區改造、保障性住房建設、水利電力項目和鐵路等在內的重大基礎設施建設高潮，泵送、起重機等重型機械的市場需求將大為提升。沐浴著新型城鎮化的春風，福田汽車即將在工程機械市場發力，進一步夯實福田汽車產業基石。
雷薩領航邁向工程機械
福田汽車累計汽車產銷量已超600萬輛，連續三年居世界商用車第一位。但福田汽車並不滿足於此，在紮實商用車研發製造推廣基礎上，福田將觸角延伸向了工程機械領域，並日益將工程機械作為重要板塊進行發展。據悉，雷薩重機品牌隸屬福田汽車集團六大產業中的工程機械業務板塊，是福田汽車集團拓展新領域裏的重中之重。
基於重卡平台關聯開發的工程機械業務，是與福田汽車主業關聯度最高的產業。分析人士指出，福田工程機械業務雖然是後起之秀，但其“一體化”優勢明顯。不同於其他重機生產商外購底盤、采取外部“嫁接”式發展，福田汽車自身擁有源自福田戴姆勒底盤技術，產品研發生產將實現“一體化”。該底盤技術不僅應用於歐曼重卡，還拓展到起重、泵送行業，並直接應用到雷薩。
福田汽車人士對記者表示，雷薩起重機的研發、設計、製造和服務都在福田歐曼的基礎上做，這是雷薩相對其他重機品牌最大的優勢。因為可以基於歐曼現有的技術、服務網點，因此有助於品牌和銷量的快速成長。比如，雷薩的部分服務站就是借助雷曼的，使得雷薩在較短時期內就具備了較強的服務和營銷能力。
同時，雷薩重機品牌旗下雷薩起重機推出聯合德國創新技術的FTC係列產品，其油耗、效率及安全等諸多指標與歐洲標準看齊。同時，為滿足國內日益迫切的節能環保需求，雷薩起重機確定了以清潔能源(LNG)為發展方向。據福田人士介紹，雷薩起重機在起步年2014年的規劃銷量為500輛，預期2015年上半年該產品開始為企業貢獻利潤。
城鎮化助力業務發展
在新型城鎮化重視程度空前的背景下，節能高效的工程機械生產商有望受益。福田汽車相關人士指出，工程機械已經提升為目前公司核心業務板塊之一，盡管當前工程機械行業處於低穀，但是此時切入市場可能更容易在競爭中勝出。
根據福田規劃，到2020年，雷薩泵送產品規劃實現銷售收入300億元，利潤30億元，市場占有率40%，年均增長速度30%，綜合實力行業第二；福田汽車起重機事業部業務將在國內行業中占據主導地位，市場占有率居前三位。與此同時，到2020年，福田汽車預計全球年銷量將突破300萬輛，銷售收入超過3300億元。屆時，福田汽車將完成全球化市場和產業布局，進入世界汽車企業前十強。
