譚旭光，山東重工集團有限公司董事長、濰柴動力(行情,問診)股份有限公司董事長兼首席執行官。先後獲得“全國勞動模範”、“全國五一勞動獎章”、“2005CCTV中國經濟年度人物”、“2011CCTV中國經濟年度人物”等榮譽稱號，擁有豐富的柴油機及裝備製造管理、外經貿、市場營銷、資本運營和企業發展與戰略管理經驗。
2013年5月26日， 濰柴動力、凱傲集團與國家開發銀行簽署三方合作框架協議。根據協議，濰柴動力全資子公司濰柴盧森堡將向凱傲集團發出通知，行使認購期權，以確保濰柴盧森堡在凱傲公司IPO後持股比例提升至30%。6月28日，歐洲排名第一、全球排名第二大的工業叉車集團— 德國凱奧集團成功在法蘭克福證券交易所掛牌交易。作為這場資本盛宴的主角，譚旭光及其執掌的濰柴動力注定將登上全球跨國並購的舞台中央。
1998年譚旭光執掌濰柴時，麵臨的是一片困境，產品積壓嚴重，1.4萬名職工6個月沒有發工資。短短幾年時間，譚旭光就讓濰柴起死回生，並於2004年成功登陸港交所，募集14億元人民幣，成為內地首家在港上市的發動機企業；2005年一舉成功重組並購了湘火炬集團；2008年底，借國際金融危機產業資源調整的機遇，重組了法國百年發動機企業博杜安公司，填補了公司在15升以上發動機產品空白；2009年6月18日，全麵完成了山東重工集團的重組。2010年，山東重工集團年度匯總營業收入突破千億元。2012年1月，濰柴集團重拳出擊全球頂級豪華遊艇製造商意大利法拉第集團，進入高端消費品製造領域。
15年光陰，從一家欠息、欠費、欠貸，瀕臨破產的老牌地方國有企業，到橫跨歐洲大陸的中國產業並購領導者，譚旭光在詮釋勇氣、使命、夢想的同時，讓世界看到了中國裝備製造的力量。
