日前，由中國鐵建二十二局集團四公司承擔的國家重點工程吉林省吉（林）圖（們）琿（春）鐵路客專東興隧道，經過建設者15個月的艱苦奮戰，全線勝利貫通。
東興隧道全長1420米，是全線唯一的V（五）級淺埋偏壓強膨脹土隧道，也是全線控製工期的“咽喉”隧道。東興隧道至去年7月份正式開挖後，項目經理馬延輝和總工李永紅等施工技術人員麵對複雜的地質，結合實際大膽采取新工藝新技術，循序漸進穩紮穩打。施工中，他們采取超前強支護，上下導洞開挖，圍岩襯砌采用曲牆有仰拱等形式，有效製止了隧道頂部土質下沉造成塌方。尤其是在開挖進口處350多米時，職工們在隧道裏輪起了最原始的鐵鍬洋鎬一寸寸往裏挖膨脹土，為了防治塌方，他們沒有敢放一炮，完全是用人機器工開挖，打了一場艱苦的“地道戰”。由於地質的特殊，給開挖掘進帶來了十分的困難，集團公司領導、公司領導和業主等多次親臨施工現場製定開挖方案，多次邀請專家到隧道會診，因此，東興隧道也成為全線關注的“焦點”最難點隧道，直接影響全線開通。項目部一班人不等不靠積極辦法出主意，逐漸在開挖中找到了製服膨脹岩土隧道的“秘方”，多次避免戰勝近百次的大小塌方，成功穿越膨脹岩土，還實現了日開挖2米的掘進新紀錄，還積累了寶貴的開挖膨脹岩土經驗和技術。東興隧道的貫通也為吉圖琿客專明年實現全線開通奠定了基礎。
