10月10日淩晨1點半，隨著滬昆客專下爐大橋最後一片箱梁的成功架設，中鐵十七局集團二公司施工的長昆客專架梁任務全部結束，標誌著又一難點工程“銷號”，為正在施工的無砟軌道鋪平了道路。
中鐵十七局集團二公司擔負長昆客專湖南段七標施工任務，長34.536公裏，橋梁19座，需要架設箱梁129榀，其中32米箱梁108榀，24米箱梁21榀。這裏橋隧相連，架橋機要穿越多條隧道，工藝要求高、施工難度大，箱梁架設為標段一大難點。
去年箱梁架設以來，麵對山區客專橋隧相連、便道繞行多等特點，為提高架梁速度，項目投入可通過隧道的運架一體機，派出經驗豐富的架梁人員，發揚“團結協作、雷厲風行、盡職盡責、敢打必勝”的長昆精神，精心編排施組，合理配置資源，加強現場管控，狠抓安全質量，以無砟軌道施工為主線，克服後期建設資金緊張、架梁通道受阻、運距遠等困難，戰高溫，鬥嚴寒，爭分奪秒，優質高效如期完成架梁任務，受到業主和監理的一致好評。
