我國是裝備製造和消費大國，主要工程機械保有量達300萬台，大量的裝備超負荷運轉，即將進入報廢高峰期。麵對巨大的產品保有量和大量廢舊設備的出現，大力發展工程機械再製造已成為工程機械行業可持續發展戰略的重要選擇之一。
再製造就是讓舊的機器設備重新煥發生命活力的過程。它以舊的機器設備為毛坯，采用專門的工藝和技術，在原有製造的基礎上進行一次新的製造，而且重新製造出來的產品無論是性能還是質量都不亞於原先的新品，它使大量的廢舊工程機械產品獲得了新生，這可視為工程機械生命的一個輪回。該行業的發展是國家主席習近平倡導的“厲行勤儉節約，反對鋪張浪費”在工程機械製造業的最好證明。
進入2013年，節約資源，減少浪費，這不僅是每個人的心聲，同時也是一個社會，一個國家理性發展應當踐行的準則。將資源有效利用，實現可持續發展，這也是當前世界各國製造業達成的共識，麵對日趨嚴峻的資源匱乏和環境汙染，世界各國都在製定可持續發展規劃，推行綠色製造技術。工程機械再製造作為綠色製造的重要組成部分已經成為工程機械行業可持續發展戰略的重要選擇之一。何為工程機械再製造
再製造這個名詞在歐洲早已普及，但對中國而言還是一個不為大眾所知的新名詞，“什麽再製造，不就是二手設備翻新嗎？”這是很多中國工程機械設備購買者的疑問。現在我們就為大家深入地解釋一下何為再製造。
通俗地說，工程機械再製造是將大批退役工程機械產品回收拆卸，將有再製造價值的退役零部件作為再製造產品的毛坯，利用表麵工程技術對其進行修複，使得再製造後的零部件及整機的性能與使用壽命具有與原型的零部件及整機相同的質量，所獲得的產品在性能參數、質量承諾、使用壽命、售後服務、配件供應等五個方麵達到和新產品一樣的水平，它是退役工程機械產品高科技維修的產業化。再製造成本隻是新品的50%，節能60%，節材70%，對環境的不良影響顯著降低，有力促進了資源節約型、環境友好型社會的建設，這就是發展再製造產業的最大意義所在。
科學地說，再製造是一種對廢舊產品實施高技術修複和改造的產業，它針對的是磨損或行將報廢的零部件，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再製造工程設計，采用一係列相關的先進製造技術，使再製造產品質量達到或超越新品。
再製造的本質是修複，但它不是簡單的維修。再製造的內核是采用製造業的模式搞維修，是一種高科技含量的修複技術，而且是一種產業化的修複，因而再製造是維修發展的高級階段，是對傳統維修概念的一種提升和改寫。
工程機械再製造的優勢體現
工程機械再製造是先進綠色製造的重要組成部分，是工程機械行業可持續發展戰略的重要選項之一。從近幾年工程機械行業再製造試點的初步經驗可以看出再製造效益空間較大，將是行業新的經濟增長點；對資源能源節約貢獻度大，環境保護作用明顯；再製造產業可成為新的就業增長點；是構建具有中國特色再製造技術體係，提升工程機械產品的國際競爭力，實現跨越式發展的契機。再製造不但能延長產品的使用壽命，提高產品技術性能和附加值，還可以為產品的設計、改造和維修提供信息，最終以最低的成本、最少的能源、資源消耗完成產品的全壽命周期。
與其他產業再製造相比，開展工程機械再製造具有先天、獨特的優勢：工程機械大多為重型裝備，大型結構件多，實施再製造可以更顯著節約資源；再製造附加值更高；結構相對簡單，拆解、清洗、檢測、修複更易實現。再者，工程機械產品的可利用剩餘價值相對較高（據相關統計，工程機械產品的舊件利用率可達到80%以上），因此發展工程機械再製造產業，具有重大現實意義和長遠戰略意義。
如何借鑒“卡特彼勒模式”發展我國再製造產業
麵對我們的市場環境，我們將如何發展工程機械再製造產業是目前亟待解決的問題，學習國外的先進經驗是一個發展中國家應該走的必經之路。我們通過對“卡特彼勒模式”的分析，希望能為我國工程機械再製造產業化提供一些幫助。
卡特彼勒是如何把工程機械再製造產業化的呢？
一是服務責任延伸。卡特彼勒公司服務責任延伸是對產品退役後負責舊件回收、以舊換新，保證用戶正常使用。公司的服務責任延伸是建立在對公司銷售的產品全生命周期服務體係之上，通過將產業鏈延伸到再製造等後市場的服務，使公司在發展綠色循環產業的同時把服務責任延伸作為提升公司競爭能力的利器。
