9月23日，“陝汽杯2013全國超級卡車越野大賽”第四站分站賽在河北淶水縣野三坡風景區舉行，來自全國的50多名賽手攜陝汽越野賽車分為10支車隊在此角逐。
野三坡位於太行山脈和燕山山脈交匯處，是古代京都通往塞外的重要關隘，素有“疆域咽喉”之稱，為曆代兵家必爭之地，置身其中，如身處金戈鐵馬、浴血廝殺的疆場。今日，卡車越野大賽眾多賽手亦金戈鐵馬，浴水拚搏，角逐出了進入明日半決賽的六支隊伍：玲瓏輪胎隊，固鉑成山輪胎隊，自由戰士服飾隊，漢德勇士隊，零公裏潤滑油隊和淶水野三坡隊。
陝汽越野重卡預賽角逐彰顯優秀品質
據了解，本站卡賽使用的賽道是野三坡拒馬河賽道，全長1.2公裏。它是國內第一條河灘卡車賽道，利用河灘原貌簡單改造完成。賽道深水坑水深1.5m左右，賽車身處其中，水位可達側窗玻璃處，對車輛涉水性能是極大的考驗。同時它也是一條最高速的賽道，首次設置高速直線賽道，讓車手們體驗一把速度與激情。賽道上、連綿起伏的高達的三連峰、大大小小的深淺水坑、20%斜度的側坡路，還有長達6米的橋等一係列障礙都十分考驗車手駕駛技術及車輛各項性能。
嚴峻的賽道形勢對車輛各項性能提出苛刻條件，陝汽越野賽車完全滿足這些挑戰，故成為今年全國超級卡車大賽唯一指定賽車。此車在陝汽重卡軍車平台基礎上打造的高性能越野賽車。通過特殊的配置和改裝，全麵提升了賽車的動力性、通過性、操控性和舒適性，其最大爬坡度、接近角、離去角、懸掛的抗衝擊能力等指標均達到國內的最高值。
因地製宜 飛越三連峰
整個賽道上，三連峰的超難度設計帶給選手們和賽車不小的挑戰，上坡角度為30度，下坡為50度，最後一個駝峰的高度達到了5米。通過三連峰時賽車時不時前輪懸空，經受考驗的不僅是賽車的質量和性能，還有車手車技和心理素質。車手不時變換油門或緊急製動，賽車皆順利通過三連峰，動力性和操作性得到完美展現。
預賽進行到激烈階段，發令旗升，華夏銀行ETC卡車隊如脫韁野馬般呼嘯而出，車輪帶出泥水飛濺三尺，直衝三連峰而去。然而固化坡麵雖然做了專門的粗糙處理以保證輪胎的抓地力，但由於賽車經過水坑後帶過來的泥水反複塗抹，坡麵越來越濕滑，影響了車手發揮。緊隨其後的法士特開拓者隊的薑虎因地製宜，通過三連峰時借助下坡時的衝力，一腳油門，衝上第三駝峰時飛躍而起，一舉越過第三峰，趕超前麵車輛。
銀蛇狂舞 爭渡深水坑
水是汽車動力係統的天敵，涉水行駛是對汽車通過性的極端挑戰。此次卡車大賽設置了深淺水坑的障礙。深水坑最深1.5米，經過的重型卡車通過時濺起的水花淹沒整個車身。車輛高速駛過，如銀蛇狂舞而過。
陝汽越野重卡預賽角逐彰顯優秀品質
經過賽車多次的通過碾壓，水下泥沼厚度加深，情況更是複雜，讓賽手們叫苦不迭。試車時汽車觀察雜誌隊的女賽手張蘭香由於昨日試車首次通過深水坑，一時失誤翻車，經過昨夜的仔細揣摩水下路況及相應操作技巧，今日預賽場上穩定發揮，戰勝心結，順利通過深水坑。
然而預賽進行後期，陝汽火箭隊的駱文洋通過深水坑時由於判斷失誤後輪深陷泥沼，救援車輛正欲前去救援，卻見賽車後退小段，發動機猛然發力，瞬間從深陷泥潭中脫身而出，場外叫好不斷。
玲瓏輪胎隊遭寵 首次躍居榜首
緊張刺激的預賽結束，玲瓏輪胎隊憑借旗下車手的穩定發揮及良好的團隊合作能力以18分34秒79的最快成績排名預賽第一;固鉑成山輪胎隊和自由戰士服飾隊分列預賽車隊二三位與漢德勇士隊，零公裏潤滑油車隊及本土車——淶水野三坡隊共同進入24日下午13:00開始的野三坡景區站6進2半決賽。遺憾的是一直被看好的華夏銀行ETC卡車隊首次跌出前六。個人成績方麵，華夏銀行ETC車隊的盛祝輝，自由戰士服飾隊的彭慶國和零公裏潤滑油隊的孫佳均名列預賽前三。
