9月18日16時50分，隨著最後一次成功的爆破，現場濃煙的散去，來自前方的光線證明了由中國鐵建十五局集團成都公司承建的卡楊公路矮子溝隧道上行線順利貫通。
二灘建設公司卡楊中心副主任左紅軍、總工辦主任李正剛，監理公司貴陽院副院長韋學品、總監蔡鵬、副總監宋剛一行到現場與參建員工們共同慶祝並帶來了卡楊中心的賀信，稱“15局員工顧大局，識大體，不畏艱險，頑強拚搏，一舉攻克了卡楊公路‘瓶頸’矮子溝隧道上行線，為整個卡楊中心的全麵建設做出了不可磨滅的貢獻，充分展示了鐵建人‘特別能吃苦、特別能戰鬥’的精神和非凡的施工能力。”
全長7223米的卡楊公路矮子溝隧道位於四川省涼山彝族自治州木裏縣境內，是整個卡楊公路的瓶頸控製工程。雅礱江公司錦屏電站一級第三階段蓄水後，卡楊公路二區的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標將形成孤島，矮子溝隧道上行線的順利貫通，將為二區各兄弟單位開啟一條生命通道。
“這一天，來得太不容易，一直緊繃的情緒，此刻終於稍微有了一絲放鬆的感覺，除了激動，還是激動。”來自現場的施工人員哽咽地說。他連以幾個不容易描述了那些不堪回首的施工經曆。由於項目位於深山峽穀、溝壑縱橫、衝溝密布的雅礱江畔，各種驚險司空見慣。項目上場時挨過“上山無路，生活無水，照明無電，通信無信號”的“四無”日子，不容易；施工的三年多來，先後遭遇56次特大暴雨、山洪、泥石流等自然災害的侵襲，施工便道累計中斷246天，運送材料、組織施工不容易；沿途彝族聚居，刀耕火種的原始生活狀態，對修路理解少，人為禍患多，施工幹擾大，不容易……
“沒去過卡楊的人不知道卡楊環境的艱苦，沒幹過卡楊的人不知道幹卡楊的困難。”凡去過卡楊項目的人對不容易有更深的理解和感受。
今年3月份成都公司接手卡楊項目時，正是施工舉步維艱之際。受地質影響，隧道月進尺隻有60多米；5月份又發生股狀射流達幾十米的特大湧水，掘進一度如螞蟻搬家、蚯蚓鑽洞。各方麵的壓力讓人喘不過氣來。
“顧全大局，聽從指揮，服從安排，想盡一切辦法扭轉卡楊被動的局麵”，麵對等不起的工期和傷不起的企業信譽，成都公司領導班子快速達成了共識。緊接著，第一時間在全公司範圍內選派20多名具有豐富隧道施工和管理經驗的員工充實到施工一線、加強作業層各班組的協調管理，加大機械設備投入，做出了對施工隊伍、管理層進行大調整的果斷決策和掀起勞動競賽，發起攻堅戰的部署，強力推進施工生產。公司領導、機關相關人員多次前往卡楊項目矮子溝隧道蹲點，到掌子麵察看險情，製定具體措施、方案，為項目打氣、督戰、解難。在上行線遭遇“5.20”特大湧水襲擊時，集團公司副總工程師劉福康、公司副總經理顏德森第一時間，趕赴現場，為解決湧水問題把脈支招。通過采用TSP超前地質檢測、從側翼密集打泄水孔排水、分步開挖的科技攻關方案，確保了隧道掘進安全、有序推進。“天下事必做於細，”攻堅階段，公司機關和項目部聯合製定了科學的安全管理體係，確保安全這根弦再繃緊。項目黨工委妥善做好參建員工的思想穩定工作，同時成立了黨員突擊隊。
在遭遇泥石流斷道的日子裏，員工們全部上陣，將炸藥、雷管、水泥、柴油等生產物資以人背、馬馱的方式一點點地運送到施工現場，保證了施工不間斷；在因泥石流致使項目部與外界失去聯係的35天裏，大家抱成團，渡過了沒有油、沒有肉、隻有鹽做調料的麵條維持生活的日子；項目經理周曉鬆多次踩著沒膝深的泥石流，徒步上、下山與業主、監理部門溝通、匯報現場災情，人、車險遭山體滑坡吞沒，成為全項目徒步上、下山跑的次數最多的人；炸藥庫保管員劉秦安曆時24小時，爬山涉水冒著生命危險、辦理炸藥申領手續、押運炸材到工地，把鐵兵精神傳頌，被人們譽為“鐵兵硬漢。”……一個個為了這一天到來的卡楊人，用智慧甚至是生命捍衛著企業的尊嚴和信譽。
矮子溝隧道上行線的貫通，是鐵建人“勇於擔當、善於吃苦、敬業奉獻，敢於爭先”團隊精神的充分再現。將更加激勵參建員工以此為新的起點，發揚敢打硬拚的精神，戒驕戒躁，再接再厲，繼續奮戰下行線、巴鬥羅隧道繞行線、明線段剩餘工程，確保該項目早日順利完工。
卡楊項目攻克了無數難題，經曆了意料到和沒有預料到的艱難，卻獲得了複雜施工環境和地質災害地區施工的寶貴經驗。
