9月17日上午，渭南至玉山高速公路開工儀式在渭南連霍高速赤水立交舉行，陝西省交通運輸廳廳長馮西寧發布開工令。據了解，渭南至玉山高速公路全長39.388公裏，采用四車道高速公路標準建設，設計時速100公裏/小時，2015年底建成通車後，將與蒲城至渭南高速公路一起，形成京昆線、連霍線和滬陝線三條國家高速公路網之間的聯絡線，車輛可以在西安繞城高速外實現交通轉換。
全長39.388公裏 計劃2015年通車
渭南至玉山高速公路是陝西規劃的“2367”網(兩環三縱六輻射七橫)國家高速榆林至藍田高速公路的重要一段。項目起點順接渭蒲高速與連霍高速交叉赤水立交，途經渭南市華縣、臨渭區、西安市藍田縣兩市3縣(區)，在玉山鎮設玉山立交與滬陝高速相接至終點，路線全長39.388公裏，采用四車道高速公路標準建設，設計時速100公裏/小時，大橋26座，中橋15座，長隧道1座，全線設互通立交5處，匝道收費站3處，服務區、養護工區、監控所各1處，項目總投資約34.5億元，計劃2015年建成通車。
項目建成後，將與蒲城至渭南高速公路一起，形成京昆線、連霍線和滬陝線三條國家高速公路網之間的聯絡線，還將大大增強關中東部區域路網的靈活性、便捷性和公路運輸應急保障能力，同時對擴大西安經濟輻射範圍、加快渭南社會經濟發展具有非常重要的作用。
渭南至玉山高速公路項目開工建設是高速集團貫徹落實加快全省高速公路推進會議、以實際行動服務支持西安、渭南經濟社會發展的重要舉措。省高速集團全力推進前期工作，目前已完成項目工可、初步設計的評審和11項專項報告的審批，與渭南市簽訂了征遷實施協議，通過公開招標擇優選定了施工監理單位，具備了開工條件。項目處於渭北台塬與丘陵之間，多為濕陷性黃土、膨脹土，穿越地質斷裂帶，沿線鄉鎮密集，多處跨越鐵路、公路，施工難度較大，現場管理要求高。陝西高速集團將以“五化”管理為載體，全麵推行精細化管理、標準化施工，提升工程品質，推廣“四新”技術，重視生態環保，加大成本控製，提高投資效益，確保把該項目打造成質量優質、生態環保、群眾滿意的示範工程。
按照“科學辦交通、合理辦交通、勤儉辦交通”的要求，陝西高速集團全麵推進項目建設，今年開工建設西臨改擴建、渭南至玉山、銅川至旬邑項目，建成三星電子快速幹道、略陽至陝甘界、銅川至黃陵南段高速公路，為全省高速公路通車突破5000公裏不懈努力。
