按照中國“十二五”經濟計劃(2012~2016年),未來幾年內中國將側重基礎設施建設,並將“建設”定義為驅動經濟轉型的動力。據了解,中國僅僅“十二五”規劃預計基礎設施建設投資金額就達到1萬億美元,投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業和住宅建築、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。在2012~2030年,中國至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。
圍繞城鎮化基礎設施的建設,從“鐵公機”(鐵路、公路、機場)的基本建設,到開礦、冶金、綠化、橋梁、水利、電力、市政等建設領域,都離不開工程機械,而房地產建設和軌道交通建設又是重頭戲。城鎮化描繪了一組宏偉藍圖,有待工程機械如合肥起重機這個助手去一一落實。
整個工程機械行業既要看到城鎮化帶來的曙光,更要有自救的決心,經濟疲軟的市場環境下,要從容對待由黃金十年滑落至穀底的落差,要持有雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越的胸襟與氣魄,心態調整好了,才能更好的審時度勢。
隨著中國經濟發展放緩,基礎項目建設減少,工程機械行業發展日趨艱難。去庫存化是國內工程機械企業麵臨的重大難題。然而要解決這一問題並非無計可施。
放眼中國周邊國家,大量基建設施建設已經陸續展開。這些以中國為代表的發展中國家,在未來3~5年都有“大興土木”的規劃。他們對工程機械產品的需求量正日益加大。而中國工程機械產品憑借優良性價比也將成為他們的最優選擇之一。對於中國工程機械企業而言,放眼亞洲市場,無疑可令庫存難題迎刃而解。
雖然整個工程機械行業還未擺脫陰霾天氣,但國家大力推動城鎮化建設釋放出一個強烈的信號彈,這必然會是工程機械行業又一個良好的發展契機,那麽是否就意味著整個行業可以守株待兔,坐等城鎮化釋放出巨大能量,從而為整個行業輸入大量新鮮血液呢?
此外,據統計,從2007~2015年,中國投放到工程機械市場的資金累計將達到400億美元。這意味著未來的幾年,每年約增加17%的投資額。同時中國房地產業蓬勃發展,家庭收入提高和快速的城市化進程,使得中國中產階級群體擴大,城市化率預計將從2001年的28%上升至2030年的40%。
當然,工程機械行業還有許多功課要做,當務之急的是要反思行業的發展狀態,如何改變這種現狀,再現當年輝煌?這些都需要工程機械行業沉澱下來,細細揣摩。知己才能知彼,才能百戰不殆。