為綜合養護中心的車輛安裝GPS定位係統，通過屏幕上閃爍的指示燈，了解車輛所處的位置，如果遇到突發情況，就近調動車輛機械設備，保證救援的及時性。這是江西公路部門在建設普通幹線公路綜合養護中心過程中的一個積極有益嚐試。
按照規劃，在“十二五”期間，江西省將建成50個集養護、應急、服務 “三位一體”的普通幹線公路綜合養護中心，分布於全省11個設區市，設置於普通幹線或重要支線附近，20個市級綜合養護中心已於2012年全麵開工，其中11個市級綜合養護中心已經全麵建成並投產，產生了積極的綜合效益，宜春、上饒、撫州、萍鄉和新餘5個設區市全部建成。其餘30個縣級綜合養護中心將在“十二五”期間逐年安排實施。
節約資源 借鑒“一種三養”模式
在上高綜合養護中心和高安綜合養護中心，工作人員告訴我們，以前養護公路的時候，往往就在路上搭起支架用大鍋燒熟瀝青，產生的濃煙容易汙染環境，遮蔽司機視野，威脅養護人員的人身安全，有時候瀝青剩餘多，浪費嚴重。而現在公路養護機械化程度大大提高，看不到公路上“濃煙滾滾，氣味刺鼻”的場麵了。
養護中心配有瀝青拌合站、乳化瀝青站、冷補製配等大型設備和專門養護用車，倉庫裏有用袋子裝好備用的瀝青冷料，在路麵出現小坑槽和病害的時候，用瀝青冷料能做到及時修補，大大提高了養護的效率，減少了對原材料的浪費。
另外，部分綜合養護中心如南昌昌萬、吉安永陽、新餘渝水是在原有的道班、收費站和物資管理站基礎上改擴建而來，不僅節約了土地資源，而且減少了征地拆遷的矛盾和費用，使綜合養護中心的建設得以順利進行。
據了解，一些養護中心還借鑒了道班“一種三養”模式，後院不僅種植了蔬菜，而且養了家禽，這些蔬菜都是不打農藥的綠色食品，養的家禽也全是人工喂養，職工不僅吃的放心，而且豐富了精神文化生活，種植的綠色更是為綜合養護中心增添了一道靚麗的風景線。
走市場化運作道路
綜合養護中心建成之後如何運轉？宜春市公路局負責人回答說，“要走市場化的路線，建成養護中心，添置設備不難，但是如果養護機械閑置不用的話不僅浪費了大量資源，而且增加了養護成本，所以要走向市場，通過市場來解決生存之道。”
積極參與市場競爭。宜春三個養護中心內有大型的機械化設備，建成了黑站和白站，儲存了充足的沙石原材料，通過瀝青拌合站和混凝土攪拌站生產出來的瀝青和水泥，既能滿足日常公路養護大中修的需要，還可以為本地高速公路、市政工程道路和房地產工程建設等提供原材料。
同時，將閑置的機械設備通過租賃的方式承租出去，提高了設備的利用效率，可有效回籠資金。這一係列方法大大提高了市場競爭力，激發了職工的積極性，綜合養護中心的建設，找到了走市場化良性循環的正確道路。
車輛裝載GPS定位係統
在贛西應急搶險中心，筆者看到一個大屏幕，上麵是贛西地區地圖，有指示燈在閃爍跳躍，據了解，該中心為每輛車裝載了GPS定位係統，通過大屏幕能清晰的看到車輛現在所處的位置，紅色的指示燈表示車輛在運轉，綠色的指示燈表示車輛在休息。如果一個地方遇到突發事故，能及時就近調配吊車、泵車、鏟車等到事故現場，大大提高了事故救援的便利性和可靠性，真正發揮了應急救援的作用。
該中心負責人說：“有一次滬昆高速公路路麵突發坍塌事故的時候，高速公路緊急封閉維修，對320國道造成巨大的車流壓力，我們連夜調集附近機械設備架設應急橋梁並對車輛進行超限超載治理，及時有效地分流了車流，保障了公路的暢通和安全。”
不僅如此，公車私用一直是老大難問題，而這個GPS定位係統就像一隻眼睛一樣全天候監督著每輛車的使用情況，車輛行駛的軌跡都有記錄，通過查詢這些記錄可以了解車輛的出行情況，針對違規出車或者超出行駛範圍行為予以及時糾正和處罰，這徹底解決了公車私用的問題，大大減少了車輛日常使用開支和成本，一舉二得。
為司乘提供滿意公路服務
綜合養護中心的服務功能是保障，在部分有條件的綜合養護中心，筆者可以看到，中心設有服務區，服務區裏設施齊全，不僅有小型超市為過往司機和乘客提供生活必需品，還配置有加水加油站、汽車維修站、停車場和餐飲等服務設施。
高安綜合養護中心負責人說：“有一個雷電夜晚，一輛外地中巴車停在我們養護中心服務區門口，一位乘客孩子得了高燒，司機向我們求助，我們為他們請了醫生，在服務區安頓休息，第二天孩子燒退了的時候，還在這拍照留念呢。”在下一步的工作中，江西將進一步完善綜合養護中心服務設施，為司乘提供滿意的公路服務。
