2013上半年工程起重機出口同比增長4.4%

我國工程起重機（指流動式起重機，包括汽車起重機、全地麵起重機、履帶起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機和輪胎起重機）行業從2003年算起，已經曆了十年的快速發展。2003~2006年，工程起重機年銷量突破萬台；2007~2008年，年銷量突破2萬台；2009年，年銷量突破3萬台；2010~2011年，年銷量突破了4萬台。然而，到了2011年，我國工程起重機行業雖然仍舊實現了小幅增長，但在國家宏觀調控、世界金融危機和歐債危機的影響下，全行業增速放緩。 

進入2012年，行業的生產和銷售形勢大幅下滑，流動式起重機總銷售台數下降到3.5萬多台，同比下降25.6%。這是近十年來，全行業首次全麵負增長。下行的拐點終於出現了，行業高速增長的時代結束了。 

行業產銷雙下降 

2013上半年，工程起重機的生產和銷售是在2012年下行的基礎上繼續下滑。具體來看，1~6月，全行業營業收入139億元，同比下降26.6%；利潤總額達12.4億元，同比下降43.4%；銷售流動式起重機共計1.5萬多台，同比下降23.9%。市場需求持續低迷，企業生產經營困難較大。 

目前我國生產銷售的流動起重機主要有汽車起重機、全地麵起重機、履帶起重機、隨車起重機和輪胎起重機。2013年上半年的銷售總體下降，但各機種的銷售情況還是有所差別：汽車起重機的銷售量同比下降幅度超過了23.9%的平均值；履帶起重機和隨車起重機同比下降幅度都低於平均值，僅輪胎起重機同比增長。流動起重機銷售情況見表1。 

汽車起重機。汽車起重機是我國流動式起重機的主導產品，其銷量下降比較突出，1~6月僅銷售9292台，同比下降29.5%。在12家汽車起重機生產企業中，有8家企業為負增長，其中主要生產企業徐重、中聯、三一的銷售台數同比下降都在20%以上。錦重、京城和北方同比下降皆超過40%。安徽柳工銷量基本與去年持平，而長起和馬尼托瓦克東嶽同比增長分別達到99%和18.5%，但因銷量較少，對全行業拉動不大，但畢竟是一個好的苗頭。1~6月份，各主要生產企業汽車起重機銷售台數占比如下：排名前三位的徐重、中聯、三一市場占有率分別為47%、24.8%及14.3%;柳工、馬尼托瓦克、長起的市場占有率分別為4.5%、3.6%及2.1%;其他廠家僅占3.7%。 

半年來汽車起重機的銷售，除3月份剛剛突破2000台外，其餘各月銷量都在1000多台徘徊。由於一季度受我國傳統節日春節的影響，1月、2月、3月的同比和環比的數據波動很大。4月、5月、6月每月環比在-10%~-13%之間，同比的走勢也是一路下滑。汽車起重機的銷售形勢是不容樂觀的。汽車起重機銷售趨勢見表2。 

履帶起重機。上半年履帶起重機銷售625台，同比下降20.9%。履帶起重機銷售一季度同比下降14.2%，二季度同比下降25.9%，尤其是6月份下滑幅度最大，達到44%。上海三一和宇通下降幅度都超過40%，唯獨撫挖銷量增長了28.3%。 

2013上半年，各企業履帶起重機銷售台數市場占有率如下：徐重、撫挖雙雙擁有了24.6%的市場占有率；三一、中聯分別為22.4%和14.7%。其它企業市場占有率為13.7%。 

隨車起重機。2013年上半年隨車起重機的銷售一改2012年獨自增長的勢態，開始下滑，目前下滑的幅度雖小於汽車起重機和履帶起重機，但也值得警惕。上半年銷售隨車起重機5100多台，同比下降12%。徐隨1~6月銷售近2800台，同比下降7.4%，而市場占有率達到54.7%。引人關注的是，三一與帕爾菲格合資後，引進了先進的技術和管理，今年已開始了隨車起重機批量生產和銷售，上半年已銷售隨車起重機309台，躍居行業第四名。另外常林和海沃也開始了小批量的生產和銷售。隨著外企不斷加大對中國市場的滲透，可以預計，市場的競爭會更加激烈。

隨車起重機因其自身的特點和應用場合，受經濟危機的影響小於汽車起重機和履帶起重機，市場仍有一定的發展空間。今年上半年汽車起重機銷量占起重機總銷量的比例下降了5個百分點，而隨車起重機的占比上升了4.6個百分點。

出口同比有增長

2013年上半年起重機產品出口的數量略好於去年同期，共出口各類起重機2000多台，同比增長4.4%。但同時注意到，出口的金額下降了18.3%，原因是出口小噸位的起重機數量增加，而大噸位的數量減少。

出口產品以汽車起重機為主，汽車起重機出口台數同比增長了11.2%，占全行業出口總台數的75.5%；出口金額近20億元，占全行業出口金額的75%。總出口額近27億元，占全行業營業收入的19%。因此積極開拓出口渠道仍然是全行業的一項重要的任務。主要出口企業有徐重、三一、中聯、撫挖和徐隨。出口地區主要是亞洲、非洲、中東等發展中國家。美洲、澳洲、歐洲也有一定數量出口。

今年上半年工程起重機行業經濟態勢是低位運行，下半年能否穩定發展，取決國家宏觀政策的調控和世界經濟的走勢，對各企業是重大的考驗。（本文作者係中國工程機械工業協會工程起重機分會教授級高級工程師)