西部開發作為國家戰略的一大重要部署，一直以來都是備受矚目的焦點。近日，國務院總理李克強在考察時曾表示，“西部發展是中國最大的回旋餘地之所在”，一句話點醒了工程機械企業，看似沒有提及工程機械企業幾個字眼，但是對於該行業的複蘇卻是起到了不可小覷的作用。
對於正處低穀期的工程機械企業來說，轉戰西部也不失為一個好計策。且不說我國西部本就有著豐厚的資源和優越的條件，一直以來國家對於西部發開的重視程度，以及各種新開發和投資的項目，就足以令工程機械企業為之瘋狂了。
在前不久召開的國務院常務會上，就鐵路投融資體製改革和進一步加快中西部鐵路建設展開了討論，對於工程機械來說，鐵路建設勢必對工程機械有所需求，同時，也進一步拉動了我國工程機械的發展，業界人士表示在鐵路建設的拉動下，下半年工程機械行業增長有望。
在鐵路獲政策支持後，近期中西部公路建設有提速跡象，城市集群與農村公路成為投資重點。中西部多個省市近期都相繼出台了公路建設的計劃，動工速度也遠超東部。此外，西部對地質災害頻發地區也加大了公路投資力度。如，交通運輸部與四川決定在“十二五”期間大幅增加對四川投資安排規模，重點支持蘆山強烈地震極重災區、重災區和四川省內藏區通州府高速公路項目建設，其中雅安至康定高速公路項目安排在年內全線開工。此消息對於工程機械企業來講，又是一塊肥肉。
機遇難得部分企業已捷足先登
除了在工程項目上，眾企業競相角逐外，對於行業展會的機會，實力企業也是不容錯過的。前不久，殼牌統一聯合四川地區工程機械油總代理四川華嚴工程機械有限公司，攜旗下工程機械全係產品亮相了第五屆中國西部工程機械、建築機械及混凝土設備展覽會。展會上，殼牌統一工程機械油“移山”係列、“通途”係列、通用產品三大係列悉數亮相。
在7月底閉幕的西部城市公交公交發展論壇上，上柴公司天然氣研究室主任劉凱博士在會上做了精彩的演講，展現了該公司承擔更節能、更環保動力開發的社會責任，以及將繼續為廣大客戶提供更經濟、更可靠的動力產品。
此外，工程機械巨頭之一的徐工在重慶第二工廠年底將正式投產的消息，也不脛而走，似乎工程機械企業轉戰西部已成大勢所趨。在曆經上半年的浮沉之後，鐵路建設和公路建設似乎帶給了工程機械一絲希望，在行業景氣度不高的情況下，這些項目的開展，勢必會為萎靡的行業注入一絲力量，在這絲力量的鼓舞、推動下，相信下半年，西部開發定會為工程機械定贏得一個漂亮的轉身。
