近幾年來，受益於國家經濟持續發展、固定資產投資拉動等利好因素，工程機械行業實現了快速增長，高速鐵路、高速公路等項目的建設也拉動了樁工機械行業的蓬勃發展，這就吸引了一批勇於開拓的有誌之士積極投身於此次建設大潮中。王林就是其中之一。
王林，山東人，在建築行業跌打滾爬多年，憑借多年對工程機械設備的了解，他於2006年就購買了第一台雷沃旋挖FR620D，並先後參加過濟青高速、哈大高鐵等施工工程，賺回的收益讓王林堅定了繼續選擇雷沃旋挖鑽。
雷沃旋挖鑽正在施工
2011年，在得知福田雷沃重工研發出了硬岩施工專用機型——雷沃FR630D旋挖鑽的消息之後，王林立即趕到了濰坊，對這台雷沃FR630D旋挖鑽進行了深入細致的考察。經過與雷沃旋挖鑽的研發工程師們多次溝通後，王林堅定對這台動力頭采用三組馬達減速機、集“扭矩大、結構強、整機穩”諸多硬岩施工特色於一身的硬岩施工專用機的購買信心。這台雷沃FR630D旋挖鑽一經入手，王林便帶領著他的兩台雷沃旋挖鑽奔赴重慶，開始了他的新征程。
承載著王林無限希望的雷沃旋挖鑽，在重慶國際博覽中心的施工工地上，表現相當搶眼。據了解，重慶國際博覽中心的地下20米為大理岩層，這樣的地質條件對鑽機的施工提出了很大的挑戰，對鑽機的入岩功能要求非常高。在樁深38米，樁徑1.5米的施工要求下，雷沃FR630D旋挖鑽一天能成樁4根，其施工效率是同工地的其他品牌鑽機的兩倍，施工效益自然也就非常可觀。這讓王林喜得合不攏嘴：“雷沃旋挖鑽就是效率高，效率高了，收益自然高，就憑這施工效率，以後再買鑽機我還是要買雷沃旋挖鑽！”
2013年4月，就是王林的這台雷沃FR630D旋挖鑽，在青榮高鐵煙台段的施工現場，經過2個小時的施工作業，在地下50米處的片岩層中鑽出一塊直徑為1.1米，高達1.6米的大型花崗岩，此塊岩石體積之巨大，在行業內也屬罕見。
雷沃旋挖鑽高效的施工效率，在給王林帶來可觀收益的同時，也給他在山東省內的樁工機械圈內帶來了名氣。當外人問起他的創富曆史時，他總是用堅定的口氣說到：“我是雷沃旋挖鑽的鐵杆粉絲，是雷沃旋挖鑽帶領著我實現了我的夢想！”
