近日,隨著疏解右線特大橋最後一片梁安全平穩落下,標誌著中國鐵建十五局集團六公司太原西南環鐵路項目首座特大橋架設完成。
太原鐵路樞紐西南環線起點為汾河車站,終點是太中銀鐵路北六堡站,全長53.64公裏,全線新建鐵路特大橋9座,大中橋25座,涵洞111座,隧道兩座,全線建設總工期計劃約4年,投資總額91.45億元。十五局集團六公司太原西南環鋪架項目主要負責架梁450孔,鋪軌80公裏。近期架設完成的疏解線特大橋全長1800米,共有117孔雙線32米T梁及部分現澆梁組成,是十五局集團六公司太原西南環項目架設完成的首座特大橋。
進入7月以來,麵對山西地區夏季高溫、天氣多變的影響,太原西南環項目部積極采取四項措施保證架梁進度和施工安全雙豐收。一是優化施工技術方案。該項目部組織安質、技術、綜合辦辦公室等部門共同討論製定《夏季施工安全技術方案》,要求項目領導班子成員輪流盯控架梁現場,對施工安全、質量、規範操作以及文明作業進行把控,保證現場架梁不受影響。二是開展架梁勞動競賽。針對太原西南環鐵路架梁實際,該項目以年度施工生產任務為目標,研究製定了架梁勞動競賽方案,明確獎罰辦法,細化責任目標,有效激發了每位員工“創先進、爭優秀”的工作熱情。三是加強施工隊伍管理。按照該公司架子隊管理模式,深入推進項目精細化管理,以“細、嚴、精、爭”四字入手,定期對標檢查現場作業,針對各項問題有則改之、無則加勉,保證架梁施工順利推進。四是加大後勤保障。開展夏季“送清涼”活動,由綜合辦、安質、物資等部門牽頭,購置發放夏季防暑降溫藥品,讓現場人員安心工作;同時,根據天氣變化適當調節作業時間段,減少高溫時段作業時間,保障施工安全。
在今年信譽評價中,該公司太原西南環項目部還以299分的信譽高分取得信譽評價第一的好成績,為該公司在太原鐵路局贏得了較高聲譽與信任。目前,該項目共完成架梁142孔;北六堡鋪架基地也正在緊張建設中,已完成基地鋪軌925米。雖然要麵對夏季高溫多雨季節,橋梁運距拉長,現場員工的作業條件更加艱苦,但在施工中,全體員工仍是不懼風雨,以良好的精神狀態全麵投入到鋪架施工中,不斷掀起鋪架施工大幹高潮。