目前，國內的二手工程機械交易量有80%以上是私下交易。於是有人質疑，從事二手產品的經銷商資質、資格如何認定，二手產品成交增值稅率如何解決，二手產品回收再使用的保質期如何鑒定，這些問題也成為工程機械二手產品規模發展的主要障礙。更糟糕的是國內尚缺乏完善的二手機評估標準，用戶隻能根據機器設備的使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，畢竟不是每個人都是經驗豐富的從業者，並且熟悉機器的維修和改裝知識。因此其中不乏讓欺詐等不法行為有機可乘。
據悉中國工程機械工業協會從2012年7月16日起，維修及再製造分會向中國工程機械工業協會提交了關於“二手設備專家委員會如何組織、如何推進”等相關內容的報告申請，經過一年的籌備，最終促成了7月10—11日在北京召開的“2013中國工程機械二手設備高峰論壇暨中國工程機械工業協會二手設備專家委員會成立大會”。二手設備專家委員會成立之後，將從二手設備管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多層麵多角度細致解決二手工程機械市場存在的問題，真正促進二手工程機械設備市場健康發展。
二手工程機械當前國內工程機械的市場保有量已超過500萬台，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬台以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢台量預計將高達120萬台。
雖然普遍認為工程機械的大修及更換周期在5～8年，但近兩年隨著工程量的萎縮以及各廠家開展的以舊換新業務，大量2～3年的設備也開始進入二手市場;在2009～2010年間湧入行業的客戶，其以按揭及融資租賃方式購買的設備也將於2013年左右開始進入市場，同時外國進口的二手裝備也開始大規模進入國內市場。僅北京地區市場，目前挖掘機新車有2000台，而二手機器就有4000台。而據全國設備租賃及二手設備專業委員會統計，截止到2010年底，全國工程機械二手設備的交易額已突破1000億元，挖掘機、裝載機、叉車、旋挖鑽機、攤鋪機、壓路機、銑刨機、汽車起重機、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車等產品交易量突破驚人的500萬台。
雖然數量龐大，但是二手產品在市場上的合法性仍待解決。二手工程機械的銷售方式一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過天津、深圳等二手機集散市場處理，第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平台進行拍賣。二手裝備銷售方式渠道的不完善是影響該行業有序發展的關鍵問題之一。目前，國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易。這樣的現狀著實令人擔憂。
