2013年是全麵深入貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，是實施“十二五”規劃承前啟後的關鍵一年，做好今年的港航固定資產投資工作意義大、責任重。
上半年全省水運固定資產投資累計完成68.82億元，完成年度建設計劃的66.4%。其中內河完成投資10.26億元，完成年度計劃的50%；沿海港口和陸島碼頭項目完成投資58.56億元，完成年度計劃的70.7%：寧波-舟山港寧波港域完成投資額19.95億元，寧波-舟山港舟山港域完成16.95億元，台州港完成4.87億元、溫州港完成9.3億元、嘉興港完成7.49億元。
內河重點項目杭平申線（浙江段）航道改造工程平湖段累計完成投資12913萬元，其中青陽匯大橋完成15%投資額，征遷測繪已全部完成。海鹽段累計完成投資2990萬元，目前四個鄉鎮放樣完成，已完成土地測量，其中三個鄉鎮協議簽訂完畢；海寧段鐵路橋完成工可審查。
湖嘉申線航道改造工程嘉善段已完成全部護岸、土方工程，洪溪大橋完成交工驗收，天凝大橋灌注樁全部完成，錨泊區準備交工驗收；秀洲區段完成護岸12000米，土方開挖160萬立方米，蘆花蕩錨泊區完成交工評定，準備交工驗收。
錢塘江中上遊衢江航運開發工程紅船豆樞紐總形象進度80%，其中船閘土建標形象進度達96%，主體工程基本完成，閘閥門、啟閉機安裝全部完成，並完成單體調試，電站部分35KV接入係統工程初步設計通過專家審查待批複，施工圖正在編製中；安仁鋪樞紐形象進度7%，其中電站工程完成發電廠房一期圍堰，船閘工程土建形象進度3.5%；航道工程汀塘圩大橋形象進度10%，目前橋梁全封閉施工，已完成樁基25根。
富春江船閘工程建設計劃包含新建500噸級（兼顧1000噸）船閘1座，新改建上下遊引航道、配套的導航、助航和管理設施，新建上下遊錨泊區及遠方調度站。自2012年11月20日開工至2013年3月29日，已完成全部圍堰工程；整個工程中基坑抽水開挖完成總工程量的40%，6月底將完成全部老導航牆拆除任務，正在進行臨時設施建設。
沿海萬噸級碼頭計劃建成泊位7個，上半年已完成5個。寧波梅山保稅港區1#-5#集裝箱碼頭工程總形象進度92%，1#、2#泊位已投入使用，3#、4#、5#泊位通過交工驗收；嘉興港獨山港區B23號和B24號多用途碼頭工程6月14日碼頭平台及棧橋完成交工驗收；寧波-舟山港衢山港區鼠浪湖島礦石中轉碼頭工程總形象進度25%，炸礁工程及陸域形成工程基本完成，試樁、沙樁、邊坡防護進度過半；廣廈（舟山）能源集團黃澤山石油中轉儲運工程總形象進度25%；台州港臨海港區頭門作業區一期工程南圍堤施工；浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭工程完成港池、陸域軟基處理、外海平台沉樁。
沿海航道項目樂清灣進港航道工程已完成土方量100%；寧波-舟山港蛇移門航道工程完成招投標工作。陸島項目目前開工13個，完成投資1.26億元。
