據國新辦網站顯示，20日上午，交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎產業司司長黃民將介紹《國家公路網規劃(2013年-2030年)》的有關情況。
2012年底國家級幹線公路通車裏程17.3萬公裏
據戴東昌介紹，到2012年底，國家級幹線公路通車裏程17.3萬公裏，其中：普通國道10.5萬公裏，國家高速公路6.8萬公裏。國家級幹線公路的快速發展，顯著改善了我國公路整體技術水平，總體緩解了交通緊張狀況，對提高經濟運行效率、增強發展活力、提升國民生活質量、保障國家安全做出了突出貢獻。
國家公路網規劃方案由兩個路網構成規模40萬公裏
據介紹，國家公路網規劃方案由普通國道和國家高速公路兩個路網層次構成，總規模約40萬公裏。其中：
按照“主體保留、局部優化，擴大覆蓋、完善網絡”的思路，保留原國道網的主體，優化路線走向，恢複被高速公路占用的普通國道路段，補充連接地級行政中心和縣級節點、重要的交通樞紐、物流節點城市和邊境口岸，增加可有效提高路網運行效率和應急保障能力的部分路線，增設沿邊沿海路線，維持普通國道網相對獨立。調整後的普通國道由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯絡線組成，總規模約26.5萬公裏。
國家高速公路網將保持原國家高速公路網規劃總體框架基本不變，補充連接新增20萬以上城鎮人口城市、地級行政中心、重要港口和重要國際運輸通道，在運輸繁忙的通道上布設平行路線，增設區際、省際通道和重要城際通道，適當增加有效提高路網運輸效率的聯絡線。調整後的國家高速公路由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、並行線、聯絡線等組成，約11.8萬公裏;另規劃遠期展望線1.8萬公裏，遠期展望線路線主要位於西部地廣人稀的地區。
規劃要求1000公裏以內省會間可當日到達
國家公路網規劃的目標是：形成“布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠”的國家幹線公路網絡，實現首都輻射省會、省際多路連通，地市高速通達、縣縣國道覆蓋。1000公裏以內的省會間可當日到達，東中部地區省會到地市可當日往返、西部地區省會到地市可當日到達;區域中心城市、重要經濟區、城市群內外交通聯係密切，形成多中心放射的路網格局;沿邊、沿海公路連續貫通，形成環繞我國大陸的沿邊沿海普通國道路線;有效連接國家陸路門戶城市和重要邊境口岸，形成重要國際運輸通道，與東北亞、中亞、南亞、東南亞的聯係更加便捷。其中：普通國道全麵連接縣級及以上行政區、交通樞紐、邊境口岸和國防設施;國家高速公路全麵連接地級行政中心，城鎮人口超過20萬的中等及以上城市，重要交通樞紐和重要邊境口岸。
