世界製造業大規模向中國轉移已是大勢所趨，中國的沿海地區日益成為承接國際產業轉移的重要基地。一些有遠見，有魄力的中國企業抓住這個商機，積極迎接市場的新機遇，成為中國乃至世界市場上一顆冉冉升起的新星。江蘇德龍鎳業有限公司（以下簡稱江蘇德龍）無疑就是一家獨具特色，發展潛力巨大的企業。
常林股份傾心服務大客戶
江蘇德龍成立於2010年7月，坐落於美麗黃海之濱、素有“蘇北黃浦江”之稱的灌河南岸——中國鹽城響水沿海經濟開發區，公司已建設成功4條33000kVA電爐、回轉窯先進生產線，一期月產量12000-15000噸鎳合金項目，二期12條33000kVA電爐、回轉窯先進生產線正在建設中，主要生產10-15%高鎳鐵合金，生產的鎳合金主要供應國內市場，年產值達到近40億元。
專業團隊，專屬定製服務
江蘇德龍對常林股份而言是不折不扣的大客戶，而為顧客提供卓越的工程機械產品和技術服務，是常林股份自始至終的使命。常林股份以顧客為中心，追求產品和服務的卓越。卓越就是要以高品質的產品，滿足顧客的現實需求和潛在需求，並從產品質量向工作作風、技術服務延伸，以製造上精心，服務上誠心，實現使用者舒心，衡量這一切的標準隻有一個，就是大客戶的滿意度。
江蘇德龍所加工的鎳土全部從印尼進口，為了保證鎳土運輸和供應，德龍鎳業成立了響水海龍運輸有限公司和響水碼頭，負責德龍集團的貨物運輸。常林股份駐鹽城辦事處主任劉小軍說：“以碼頭作業量來說的話，客戶還是希望車子更大，功率更大，因為它作業量很大，做事效率很高。這就考驗常林對客戶服務的細節，俗話說“細節決定成敗”。針對碼頭這種作業量比較大的工況，常林會根據客戶的實際需要對車輛進行一些特殊的改動，如把車輛的底架升高、擴容，使得車輛更能滿足碼頭作業的需要。
為了更好地服務德龍鎳業有限公司，從2012年9月碼頭新建的時候起，常林股份駐鹽城辦事處派出三人技術小組常駐德龍鎳業有限公司，為德龍旗下的海龍運輸有限公司提供麵對麵、零距離的貼心服務，技術小組不僅幫助海龍運輸有限公司提供機械保養、維修服務，還承擔起員工的培訓和講解義務，幫助海龍運輸有限公司培養技術人才，確保實現人歇機不歇、安全無事故的高效運轉。
劉小軍說：“我們服務人員隨時隨地的給他們做服務，他們就能保證他們的車子的安全是正常使用，能保證車輛的使用壽命，能保證車輛正常的工作，這樣能給他們創造更高的效益。我們都住在這裏，專門負責這裏的大客戶。”
錢建，作為常林股份駐德龍鎳業有限公司技術小組組長，是這個三人行小組的領頭人物。負責這個碼頭50多台機械的維修保養。其中遇到最多的技術問題就是機器滲油之類的小問題。但問題雖小，麻煩卻很大。試想一下，一個碼頭每天的吞吐量驚人，各項工作有條不紊，一環扣一環，緊張而有序，甚至24小時運轉。這說明碼頭的工作量大，不容推延，也說明機器有可能是滿負荷運轉，沒有休憩的時間。而錢建說：“碼頭上的工程機械，通常是一輛車配備三個司機，做到人停車不停，車輛本身的工作量巨大。”因此車輛一旦因故障停工，客戶的焦慮就可想而知了。
由於司機多，在使用過程中難免出現一些操作不當的情況，導致機器的壽命，機器的功能等方麵造成一些障礙。好在錢建帶隊的三人技術小組就駐點在離碼頭不遠的陳家港附近，一接到任何情況，都可以在第一時間趕到現場，第一時間解決問題。迅速的反應，現場解決問題的能力，是江蘇德龍對常林的服務最滿意的兩點，因為機械如果因為一點小問題出現故障而不能正常工作的話，對碼頭所造成的經濟損失是不可估量的。大家都知道，在碼頭，時間就是金錢、就是效率。
為了防範於未然，三人技術小組采取了更為主動的服務方式。錢建說：“保證車輛正常使用的關鍵在於保養，對車輛定時保養、維修，及時排查問題，車子發生故障的幾率自然就小了。”但三人技術小組也不是坐在家裏等著大客戶上門做保養。他們自命為常林流動的播種機，宣傳隊，堅持將品質化的服務打包成一個完整的產品，帶給大客戶耳目一新的服務體驗。
因為司機眾多，每個人的操作手感也會有偏差，三人服務小組根據這種情況，經常深入到司機的群體中，對車輛的操作規範進行深入的講解；還會針對每輛車的司機進行操作示範和操作培訓。必要時，三人服務小組也會向公司申請，派駐專人來給司機進行集中培訓。
江蘇德龍鎳業響水海龍運輸有限公司總經理蔣紅崗對此顯然印象深刻：“2012年10月左右，常林派過技術人員給我們集中培訓過一次，後來又去現場對操作工這一塊進行培訓，效果很顯著。畢竟現在車輛操作有很多專業的功能鍵，如果操作不到位，車子機械就動不了。”
