5月23日下午，中聯重科.國際工程機械工藝設計高峰會在長沙舉行。中聯重科研究院院長付玲出席會議並發言。
倫敦城市大學卡斯藝術建築與設計學院碩士課程主任Jeremy John Bradley，香港理工大學教授、工業設計學院院長Ceesde Bont，首爾設計中心主席、國際工業設計聯合會現任主席李淳寅，清華大學美術學院科研室主任劉新，同濟大學教授、創意設計學院院長婁永祺等國內外工業設計專家走進長沙。在饒有興致地參觀了麓穀工業園區和設計突出的工程機械產品後，專家們就工程機械行業的工業設計現狀和未來等議題進行了探討交流。
隻有創新的設計才能成就優秀的產品
付玲介紹，中聯重科在產品設計上，始終以安全品質為導向，持續綠色設計，堅持“人、機、環境”和諧發展戰略，追求產品與人、環境之間的最佳匹配。力圖減少環境汙染和能源消耗，並致力於實現模塊化設計零部件實現回收再循環利用。
“過去人們往往過於強調工程機械產品的功能性，而忽略人與環境的因素，因此造成讓人被動適應機械的狀況。”付玲認為，對產品設計和改進停留在僅追求性能滿足、故障率低、安全係數高的層麵，製約了工業設計在行業的發展。
付玲的觀點得到了Jeremy John Bradley的支持。Jeremy John Bradley認為工業設計不僅改變了人們對機械產品的使用，而且使人們眼中“粗大笨”的工業產品形象變得“健壯美”！
“我們出售的不是電鑽本身，而是由電鑽打下的那個孔。”談及工業設計如何找到產品的終極目標，Ceesde Bont風趣地說。
劉新補充說，“不僅僅是賣產品，更重要的是要賣服務，找出與其他企業的不同點”。他預測，中聯重科以後的主要利潤來源將來自模塊化的零件，而不是現在為人稱道的整車銷售”。
“通過內置汙水再生利用係統，可有效延長洗掃車連續作業時間，同時大量減少用水量，革命性提高洗掃車的使用效率和經濟性。”洗掃車項目負責人李建華介紹，“洗掃車最突出的特點是這款車的連續作業時間延長了一倍以上，而且十分節水。一年下來，一台車可節水15000噸。”
李建華給在座的專家們算了一筆賬：目前全國清掃車保有量大概是32400台，如果10%的車輛更新換代成這種再生水洗掃車，一年大概可以節約4860萬噸水，這些水可以灌滿48個年嘉湖。
