據東南快報報道，記者昨日從福州長樂國際機場（以下簡稱福州機場）獲悉，今年4月份，福州機場旅客吞吐量達到756726人次，再創曆史新高，預計今年全年有望突破880萬人次。為此，明年，元翔（福州）國際航空港有限公司擬投資約20億元對福州機場進行第二輪擴建。
旅客吞吐量明年或達千萬
根據福州機場提供的數據，4月份，作為今年民航夏秋航季換季後的第一個完整月份，福州機場旅客吞吐量再創曆史新高，達到756726人次，同比增長15.57%。同時，福州機場4月日均旅客流量保持在25000人以上，該數據在行業淡季就超越了今年春運的最高峰。
此外，福州機場4月份完成航班架次6409個，同比增長16.63%；貨郵吞吐量9119.4噸，同比增長17.27%，均遠高於華東地區及全國機場的平均水平，呈現出良好的上升勢頭。
據統計，2012年福州機場旅客吞吐量達785萬人次，今年前四個月已完成旅客吞吐量291.7萬人次，同比增長14.31%，預計2013年全年有望突破880萬人次。
根據國內各大機場發展經驗，預計福州機場至2014年旅客吞吐量將達到1000萬人次，貨郵吞吐量達13萬噸，邁入國內大型機場行列。屆時，福州機場的輻射能力將明顯增強。
擬投20億元進行第二輪擴建
為了做好迎接千萬客流量的準備，昨日記者獲悉，目前，元翔（福州）國際航空港有限公司正著手對福州機場進行第二輪擴能建設項目，擬投資約20億元，計劃明年啟動建設，並於2016年竣工投用，建設項目包括候機樓主樓及南北翼改擴建、客貨停機坪擴建等。
根據規劃，第二輪擴建工程具體包括新建南北斜指廊、現有主樓向北擴建96米和向東擴建9米、現有指廊向東擴建12米。同時，將新增候機樓麵積7.69萬平方米，新增站坪及滑行道麵積18.3萬平方米，新增機位17個，滿足旅客吞吐量2300萬人次的使用要求。
據了解，福州機場於2010年啟動機場擴能建設，擴能建設共分兩輪，第一輪擴能建設自2010年起至2013年上半年，主要包括停機坪擴建、航站樓改造等項目，總投資約6億元。
其中，停機坪擴建工程已於2011年底完工，福州機場停機坪總麵積由原來的20萬平方米增加到32萬平方米，停機位由24個增加到36個。
福州空港候機樓第一輪擴能建設也於去年竣工，登機橋由原來的9條增加至16條，候機廳也增加了7個，總候機麵積擴大近1萬平方米，機場的保障能力提升至年旅客吞吐量1300萬人次。
6月開通福州直飛雅加達航班
據元翔福州空港企業發展部介紹，作為海西經濟區對外交流的重要窗口，福州機場被民航業界一致認為是近5-10年民航業內最具發展潛力的機場之一。近幾年，福州機場的各項服務在華東甚至是全國民航的評比中都名列前茅。
2013年以來，福州機場新開航線達9條，新增煙台、臨沂、鄂爾多斯、長治、常州、暹粒6個新航點。
據了解，繼1月份福州直飛暹粒包機航班開通後，福州機場將於6月份開通直飛雅加達定期航班，屆時福州機場國際航線總數將達到9條。福州機場國際航線網絡將進一步擴展，福建省與世界多城市的交流將更為密切和頻繁，對福州市乃至全省的對外開放、國際經貿往來也將產生積極的推動作用。
近年來，我省鼓勵國際航線加密。福州、廈門以及龍岩等地均出台了包機獎勵措施。去年以來我省新開辟3條國際包機航線，今年福州又將增開百架福州直飛韓國包機。
同時，為方便我省遊客出境遊，也吸引更多境外遊客入閩遊，我省除了將在今年6月開通直飛雅加達的包機外，還計劃開辟福州直飛越洋國家航線，即福州直飛歐洲的包機航線。
據旅遊業內人士介紹，由於是直航包機，相同的旅遊線路一般會比之前的價格便宜了近千元。屆時，市民出境遊將便宜不少。
