新白沙沱長江大橋，是渝黔鐵路客車線和貨車線引入重慶樞紐的重要過江通道，參與工程建設的徐工XRS1050旋挖鑽機創造了3.2m大直徑樁孔施工記錄，刷新了2.5米的亞洲紀錄。
該橋梁設計樁孔包括3.2m孔徑的32根樁，樁深60m左右，直徑很大，在國內尚屬罕見。在大直徑樁孔施工時，需要鑽機提供大扭矩克服鑽進阻力，徐工XRS1050提供的扭矩最大可達390千牛/米，在國內處於領先地位，為施工提供了良好的性能保障。基礎公司技術人員結合當地地質情況，因地製宜提出施工工法：盡量減少鑽進阻力，雙管齊下，以破碎麵積較小的筒鑽進行鑽進為主，雙底板撈砂鬥清理鑽渣為輔。
施工過程中，徐工XRS1050的大扭矩結合恰當的工法指導，再加上對現場施工的不斷改進，最終完成了3.2m大直徑樁孔的施工鑽進，並將施工時間由原來的5天一根樁提高到3天一根樁，贏得了客戶的讚譽。
