據消息指出，隨著鐵道部組建中國鐵路總公司後，各地路局的去向一直是社會各界關注的焦點。日前，原鐵道部的人士向本網記者透露，早在改組鐵路總公司前，關於各地路局的去向其實也做了方案。
根據本網記者獲得方案顯示，未來十八地方路局可能將組建成7個地方鐵路集團公司。其中沈陽、哈爾濱鐵路局將成立東北鐵路集團公司，烏魯木齊、蘭州、西安將合並為西北鐵路集團公司，而鄭州、武漢、南昌以及廣鐵集團長沙公司將成立華中鐵路集團公司，呼和浩特、太原、北京鐵路局和大同鐵路公司將合為華北鐵路集團公司，柳州鐵路局、廣鐵集團合並成華南鐵路集團公司，原濟南、上海鐵路局則成立華東鐵路集團公司，而成都、昆明鐵路局將成立西南鐵路集團公司。
另外，據上述方案透露，成立後的各鐵路集團公司地址分布在各地，其中東北鐵路集團公司總部位於沈陽，西北鐵路集團公司總部在西安，華中鐵路集團公司總部在武漢，華北鐵路集團公司總部在北京，華南鐵路集團公司總部在廣州，華東鐵路集團公司總部在上海，西南鐵路集團公司總部在重慶。
本網記者就此說法向中國鐵路總公司求證，但並沒有得到進一步回應。
上述原鐵道部人士人士表示，雖然係統內部已於3月初開過全員大會，但內部的基調還是處於平穩姿態，並許諾不會有任何變化。這位人士也坦言，此方案並非唯一方案。
這一說法得到了沈陽鐵路局和上海鐵路局人士的證實。
沈陽鐵路局人士表示，雖然關於組建各地鐵路集團公司的方案並未最後敲定，但在內部已經議論紛紛。
上海鐵路局人士表示，現在接到的通知也是暫時不動，但是遲早也要變更的。目前最大的困難還是地方鐵路局資產問題。不過可以肯定的是鐵路的客運、貨運價格暫時不會調整，但如果以後按照市場化了調整是個必然的趨勢。
