2013年，對於廣西柳工集團有限公司來說，又將是一個激越昂揚之年-- 1月，柳工出口整機500多台，同比增長80%以上；2月下旬，柳工壓縮機合作項目正式簽約；3月中旬，由柳工集團與康明斯合資的廣西康明斯動力公司將開業，屆時柳工還將發布新動力裝載機。
"讓中國企業'走出去'與狼共舞，這是國家轉變經濟發展方式的積極實踐。是否掌握核心技術，則決定了中國民族品牌能不能占領全球行業領導者的地位。"柳工董事長王曉華說。
給力"柳州創造"向"柳州智造"轉變，創新驅動發展。近年來，柳工努力進行核心零部件的研發，全力推動中國裝備製造業向高端技術產品的發展。
2010年6月，柳工工程機械液壓元件研發製造基地在陽和工業園區開工。2011年2月，國家土方機械工程技術研究中心在柳工籌建。
2012年8月，柳工核心鑄件研發製造項目在鹿寨工業園奠基。
除自身努力，柳工還借力加快步伐，積極與國際一流企業合資合作，甚至走出國門收購國外先進企業。
2011年10月，柳工與康明斯公司聯合宣布，合資生產國際領先的康明斯中馬力發動機係列。2012年4月，柳工收購了波蘭HSW公司，HSW生產的推土機和裝載機產品以及零部件技術居世界一流水平。當年，柳工還與得過采埃孚合資設立工程機械驅動橋項目。
由於不斷掌握核心技術，柳工產品實現性能與質量的持續提升，拳頭產品裝載機由D係列升級為H係列，而E係列挖掘機的研發負責人來自美國，產品符合國外高端市場的需求。
"去年柳工的海外業務增長20%,主要產品線裝載機、挖地機以及其他工程界產品等同時在全球135個國家銷售。"柳工公司總裁曾光安表示，目前柳工海外經銷商已達230多家、1300多個網點，覆蓋115個國家和地區市場。
緊緊圍繞"提高經濟增長的質量和效益",加快柳工向國際化邁進的步伐。來自於攻克傳動部件、控製元件、柴油發動機及關鍵液壓件等高技術含量、高附加值的核心零部件方麵難題的信心。今年，柳工要進一步把全球生意做大：海外業務增長速度不僅要高於國際工程行業平均速度，也要高於國內行業出口增長速度。
