2013年2月26日，印度鐵道部長班薩爾在議會發表演說，公布鐵道部最新年度預算，要求中央財政給予高達4000億盧比（約合80多億美元）的支持，該預算案迅速在印度政壇、經濟界、媒體和民眾中引發熱議。而就在班薩爾發表預算演講的幾小時之前，一起意外事故為他的宏偉計劃澆了一盆冷水，因兩名橫穿鐵路的兒童的慘死，憤怒的印度民眾將事發車站工作人員燒死。
據《印度時報》等多家媒體報道，按照班薩爾的宏偉預算，印度鐵道部計劃新開通93趟列車和13個城郊鐵路專線，對57條現有鐵路線進行延伸，加大24趟列車班次的發車頻度。硬件方麵，鐵道部將大幅度提升高等級列車的舒適度和服務質量，翻新改建多個城市的火車站，在多個主要城市火車站建電梯和自動扶梯等。在軟件服務方麵，除了要開發更加安全可靠的電子信號係統和自動防撞擊係統外，據《經濟時報》稱，班薩爾的預算將為年輕一代提供更多便利：比如更快捷的實名電子訂票係統，出票速度從現在的每分鍾2000張提升到7200張，同時在線用戶從4萬人提升至12萬人；在列車上提供無線網絡接入服務；手機短信提醒服務等等。
該預算案招致印度人民黨等主要反對黨的猛烈批評，他們稱這是“有史以來最反人民的預算案”，“專為特權階層和富人服務”據《印度教徒報》報道，班薩爾的講話當場引起多位議員反對，喧鬧聲一度打斷他的發言。盡管班薩爾在講話中提出將不會提高普通鐵路客運的票價，但顯然大家對此說法並不買賬。27日《印度教徒報》的頭版頭條大標題就是“為未來漲價做好準備”。多家媒體分析，即使票價不漲，多項服務如訂票、退票、以及其他附加服務費的增長卻是必然要從老百姓腰包裏出的。出身賤民階層，被稱為“賤民女王”的大眾社會黨領袖梅亞瓦蒂說：印度廣大窮人和中產階級將不會從（預算）中獲益，如果預算案得以通過，鐵路運輸的價格會以“後門”方式不斷悄悄上漲。
同樣是在26日，在印度中央邦首府博帕爾附近的一個村莊火車站，兩名橫穿鐵路的兒童被火車撞死，遇難孩子的家長及附近村民攻擊了火車站，3名鐵路工作人員被反鎖在一間辦公室裏。憤怒的民眾放火焚燒車站，造成3名工作人員中一人被燒死，兩人嚴重燒傷。據報道，當地村民十幾年來一直建議鐵路部門修建一座跨鐵路線的過街天橋，但一直不被采納。村民們無奈隻能橫穿鐵路，此次出事的兒童就是從一列停靠的貨運列車下麵鑽出來後被相鄰線路上駛來的客車撞死的。
有印度網民評論說，印度鐵路連保障民眾基本生命安全的設施都建不起，還妄談免費無線網絡，這簡直是印度式的幽默！
