日前，自治區黨委辦公廳、自治區人民政府辦公廳發文通知，玉柴沈捷、馮靜等兩位專家分別入選自治區第二批八桂學者、特聘專家。據悉自治區第二批八桂學者為27人，特聘專家為22人。
沈捷曾任玉柴機器股份有限公司總工程師，現任玉柴集團公司總工程師、股份公司董事長高級技術顧問。2007年以來，他先後主持開發了擁有自主知識產權的玉柴主導產品YC6J、YC6L、YC4F、YC4W、YC6MK、YC6T、YC12VT、YC6C、YC8C等9個係列30多種型號的柴油機，為玉柴高速發展作出了傑出貢獻。為了保持玉柴的可持續發展，確立了重型車、中型車、輕型車、乘用車、微型車、轎車、工程機械、農業機械、船舶等柴油機產品係列平台；成功把握住玉柴YC6L係列國Ⅲ產品的電控係統、國Ⅳ和國Ⅴ產品的SCR應用等技術路線，為玉柴在國內市場首家國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ柴油機批量生產奠定了基礎。他主持的四氣門柴油機、臥式柴油機、轎車柴油機和兩級增壓技術柴油機的研發，填補了國內車用柴油機的空白。經過多年的悉心經營，沈捷搭建了FEV、AVL、美國西南研究院、英國裏卡多等多個技術研發平台，建立了燃燒係統、電控標定、動力總成匹配三大核心技術平台。
作為玉柴技術帶頭人，沈捷在做好商品項目開發的同時，積極開展各項科研工作，為行業技術發展作出了突出貢獻。2007年以來，他先後參與承擔並完成了國家科技部“大型公交車用CNG發動機產品開發”、“重型商用車柴油機開發”、“客車混合動力專用柴油機開發”，“轎車柴油機開發技術”等4項863課題；廣西重點科技攻關課題2項；主持玉柴國家企業技術中心、國家企業博士後科研工作站的建設，獲“國家認定技術中心成就獎”，指導5名博士後出站。作為廣西大學兼職教授及碩士生導師，他指導16名碩士研究生畢業。
沈捷曾獲國家科學進步獎二等獎1項，省（部）級科技進步特別貢獻獎1項、一等獎1項、二等獎5項、三等獎3項，省（部）級新產品優秀成果一等獎3項；獲國家26項，其中發明3項；指導製訂國家和行業標準25項；在國內外專業學術會議、雜誌上發表科技論文40多篇。
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馮靜現任玉柴股份公司副總工程師、玉柴工程研究院副院長，在發動機技術研發領域卓有建樹，為玉柴的發展作出了突出貢獻。她主持開發了國內第一台具有自主知識產權歐Ⅲ、歐Ⅳ電控柴油機，打破了國外進口發動機一統天下的局麵，使玉柴產品作為民族品牌的象征成功應用於北京奧運、上海世博、廣州亞運、兩會接待等國家重大活動和外事接待任務中；主持開發了15大係列的電控國Ⅲ、國Ⅳ柴油機開發，率先在國內建立了獨立、自主的電控標定能力，建立了電控發動機台架標定、整車標定、三高標定（高溫、高寒、高原）標定規範，所開發產品已批量投放市場，年銷量超過15萬台；主持開發了國內第一台具有自主知識產權的轎車柴油機，並作為負責人承擔了國家“十一五”863重大項目“轎車柴油機技術”項目，曆時3年的開發取得了重大成績，通過了科技部的驗收，在轎車用高壓共軌係統、發動機控製係統、整機設計、整車匹配與設計、可再生顆粒捕集器（DPF）等關鍵零部件、關鍵技術的開發中取得了巨大成績，形成自主研發和生產能力；主持開發了具有完全自主知識產權的電控單體泵發動機控製器YCECU的開發，打破了國外供應商的技術封鎖和產品壟斷。此外，她還主持了柴油機SCR後處理控製器YCDCU的開發、可再生空氣混合動力發動機技術的研發，均取得了重大的技術突破。
馮靜還組織編寫了《基於SAEJ1939 的CAN通訊規範》、《玉柴天然氣發動機（CNG、LNG）配套、安裝技術規範》、《汽車加速性能試驗方法》、《電控柴油機基本性能標定規範》、《Engine Configuration標定規範》、《配置單體泵發動機的整車出廠檢測規範》、《BOSCH共軌噴油器噴油量檢測方法》等數十篇企業技術規範及企業技術標準。
2010年12月，自治區正式發布《八桂學者製度試行辦法》、《特聘專家製度試行辦法》，推行“八桂學者”、“特聘專家”崗位聘任製，目的是推進“人才強桂”戰略的實施，加快吸引和培養高層次創新創業人才，增強自主創新能力，推動經濟社會科學發展。
