2月11日大年初二淩晨01:58分，在一陣熱烈的鞭炮聲中，由中國鐵建二十五局集團承建的廣州新建和諧型大功率機車檢修基地軍田站站改工程正式竣工，4、6道正式開通並交付。
該項目自2012年年初複工以來，按照業主的要求，采取分步投產的原則。先後出色地完成了首台機車經過5#/7#道岔、機車走行線、J12道進入檢修基地；110KV混合牽引變電所送電運行；電力機車下線等施工項目。
軍田站站改工程包括路基、橋涵、通信、信號和電氣化專業，分站前和站後兩大塊，是一項綜合性的站改工程。其主要施工內容有新鋪4#/6#道兩條新線、既有線與新線間插入兩組道岔、既有線路的撥移、電氣化電分相改造、接觸網供電線路的架設等。自2012年3月，項目部管理人員和技術人員就開始著手站改工程的施工，幾乎每天巡視現場，製定出合理的施工方案。5月10日，首個天窗點施工順利完成，拉開了軍田站站改工程的序幕。隨後，項目部抽調精兵良加入到大範圍施工，掀起一波又一波的施工高潮。
2012年年底，曆時一個月的大封鎖施工宣布開始。隆冬季節寒風凜冽，24小時三班倒的作息，加上年關將近勞務工流失的致命因素，給該項目帶來了不小的考驗。然而，這一切困難並未影響施工進度，每次封鎖項目部總是合理地排兵布陣。從路麵的線路撥移鋪設，到信號機調試，再到高空的接觸網調試改造，自下而上不同專業的施工都能按部就班地完成，各專業間對相互影響的技術參數上能夠精確把握，施工如一條龍式銜接良好。對於同一時間同一地點的交叉施工不會產生矛盾。確保了每次封鎖安全開通。
軍田站站改工程的順利竣工，充分展示了二十五局集團電務公司已經完全具備多專業綜合性施工的能力。大功基項目部已完成了最大的一項施工內容，剩下的僅有占整個項目不到10%的基地主廠區部分。
