11月27日，在鄭開城際鐵路施工現場，隨著一孔693噸的箱梁平穩落在橋墩上，標誌著中國鐵建十五局集團六公司鄭開項目架梁施工順利突破600孔。
鄭州至開封城際鐵路位於河南省中原城市群的東部，全長50.537千米，其中有特大橋兩座，分別為開封特大橋和鄭州特大橋，共需架梁1314孔。自進場以來，麵對人員新、設備新、人力資源緊張、征地拆遷難等諸多困難，鄭開項目部不等不靠，超前謀劃，合理安排施工生產，充分協調和利用好人力資源、物資機具，提前完成了900噸大型提運架設備的拚裝，並相繼取得了一個個施工佳績：2011年4月1日第一孔900噸整孔箱梁成功架設；2011年11月26日取得了單機日架梁3孔的好成績；2011年12月12日中牟梁場第一孔箱梁成功架設；2012年7月18日取得了單機單班月架梁63孔的好成績。
為安全、優質、高效完成任務，開工伊始項目部就高度重視架梁安全管理工作，努力做好四個方麵工作。一是通過安全培訓、現場安全提問等形式樹立員工安全意識；二是針對架梁冬季、夏季、雨季等特殊工況製定了專項安全措施，在架梁的提、運、架各環節配置足夠的安全員和技術員，指導和監控安全措施的落實；三是給員工配置適合現場作業的冬季、夏季、雨季勞動保護用品，並在橋麵及墩頂等架梁重點部位設置了安全防護設施和警示牌，保證安全投入到位；四是項目部把每月25日定為安全活動日，由項目領導班子成員帶領各部門負責人對設備及施工現場作業情況進行安全大檢查，及時發現、消滅安全隱患。在此基礎上，項目黨工團組織利用工餘和節假日組織“架梁安全知識競賽”、“安全主題征文”等形式的文娛活動，努力營造良好的安全氛圍。這一係列努力，使項目部的安全管理工作受到了河南城際公司、集團鄭開指揮部以及監理站的一致認可和好評。
目前，鄭開項目部在確保安全和質量的前提下，正以每天架設2到4孔箱梁的速度穩步推進，同時，橋麵係、鋪軌基地各項工作也正同步進行。
