11月中旬，隨著工程起重機公司泉塘工業園結構車間第11台焊接機器人安裝調試完成並正式交付使用，中聯重科輪式起重機吊臂、轉台、車架和支腿四大結構件焊接工藝全麵挺進了機器人時代。
2007年，工程起重機公司長沙汽車吊製造分公司工藝研究所已經開始著手機器人焊接自動化的研究，並組織了專業的工藝技術人員團隊前往機器人廠家進行考察。從2008年第一台焊接機器人落戶泉塘工業園至今，已經有11台機器人投入使用，並且在年底前還將陸續有7台機器人到位。屆時，18台機器人將全麵涵蓋下料、吊臂、轉台、車架、支腿焊接等結構件製作，開啟中聯重科輪式起重機結構件焊接自動化的新篇章。
機器人焊接工藝的引進，大幅提升了焊縫質量，使焊縫一次報檢合格率由傳統手工焊接的84%提升至99%以上。焊接機器人的使用，還可以提升輪式起重機結構件焊接的效能，尤其是在內焊縫的焊接上表現出較大的優勢。以50V/55V汽車起重機車架後段的內焊為例，手工焊接時間需要5.5小時/台/2人，而機器人焊接隻需4.5小時/台/2機，效能可同比提升18.2%。並且傳統手工焊接需要工人鑽進到工件內部施焊，煙霧、粉塵、強光、高溫下的極端惡劣環境，嚴重危害著操作者的身體健康，而采用機器人焊接則完全避免了此類問題。
