昨日兩市股指窄幅震蕩，而鐵路基建板塊異軍突起，多隻個股大幅反彈。從龍虎榜數據來看，機構對該板塊也有一定興趣，其中晉西車軸獲兩家機構淨買入。
上交所交易公開信息顯示，晉西車軸昨日被兩家買入機構席位合計買入1848萬元，占當日成交總額的5.13%；被一家賣出機構席位賣出880萬元，占當日成交總額的2.44%。晉西車軸近期窄幅整固，昨日震蕩上行，最終收在漲停價。
在昨日依然較為弱勢的市場中，鐵路基建板塊無疑是較為搶眼的一個板塊，這和年底鐵路基建板塊加速不無關係。近期鐵道部部長盛光祖表示，“十二五”時期，鐵路固定資產投資2.8萬億元左右，比“十一五”增長15.7%。新線投產3萬公裏左右，比“十一五”增長87%。今年全國鐵路基建投資計劃經過四次調整，由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元；全國鐵路固定資產投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。近期又公布鐵路新開工項目再增13個，由年初定的9個增加至22個。從鐵路投資數據來看，9月份國內鐵路固定資產投資同比增長92.7%，環比增長超50%；其中基礎建設投資同比大幅增長111%，環比增長63.4%。目前鐵路建設正在提速進行。根據今年鐵路基建投資6300億元的計劃，今年第四季度要完成2600億元左右的投資建設任務，鐵路招標也將逐漸恢複。
10月29日，國家開發銀行四川分行與成蘭鐵路有限責任公司簽訂了成蘭鐵路項目建設貸款合同，簽約金額達100億元。這是成蘭鐵路項目獲得的首筆銀行貸款，對從2009年2月宣布開工的線路來說，合同的簽署有助於加快項目建設進程。在資金方麵，除了上述的銀行貸款，發行鐵路建設債券亦是籌資的方式。鐵道部30日公告稱，將於11月1日招標2012年第七期中國鐵路建設債券。本期鐵道債發行總額200億元，而在此前，鐵道部已發行鐵道債1300億元。隨著“穩增長”的形勢，全國鐵路建設開始走出停滯期，形成新一輪機遇。機構分析認為，後市應重點關注鐵路基建複蘇帶來的投資機會。
除此之外，昨日上榜的還有用友軟件、格力電器等個股。上交所交易公開信息顯示，用友軟件昨日被兩家買入機構席位合計買入2776萬元，占當日成交總額的8.68%；被三家賣出機構合計賣出7325萬元，占當日成交總額的22.89%。深交所交易公開信息顯示，格力電器被三家買入機構席位合計買入9652萬元，占當日成交總額的11.92%；被三家賣出機構合計賣出9192萬元，占當日成交總額的11.35%。
