楊西川：土方機械公司研究院下設科技管理部、挖掘機研發部、推土機研發部、上海研發中心和實驗中心等五個二級部門，在各研發部門設置了20個專業所（室），建立了產品預研、產品研發、產品改進三級研發體係，保證了土方機械研發和技術管理體係的有效運行。土方機械研究院現有科研人員中，研究生以上占20%，並引進了一批外籍專家。整體來看，科研隊伍建設仍將是一項長期的重點工作。
記者：中聯重科土方機械是工程機械的一個大門類，從全球市場來看，目前有哪些新的發展趨勢？
楊西川：從宏觀麵來看，土方機械經過了10年黃金發展期，從去年下半年開始，國家實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策等一係列宏觀調控政策，土方機械行業出現調整。但從未來國家對水利建設、保障房、公路、機場建設等固定資產投資的平穩增長判斷，土方機械將回歸理性增長目前已是行業共識。與此同時，自國際金融危機以來，全球土方機械產業進入了新的調整、新的變革、新的突破的重要發展階段，巴西、俄羅斯、印度、南非等國家對工程機械的市場需求將繼續上升，南美、獨聯體、東南亞、中東和非洲等發展中國家仍有巨大的現實和潛在的市場需求，我國工程機械企業在國際市場上將麵臨全新的發展機遇，也必將迎接嚴峻的市場挑戰。概括來講，就是短期有調整，長期要看好。
從國內來看，一個重要趨勢是國產品牌逐步崛起，逐步替代進口產品。在國內主流工程機械市場中，國產品牌設備除挖掘機外均牢牢地把握著市場的主導地位。挖掘機行業經過十幾年來的高速增長，從2008年開始，隨著一批本土企業經過一係列“圖謀、發展、突破”之後，國產品牌異軍突起，開始挑戰外資品牌在這一領域的地位，並逐漸與外資品牌形成抗衡之勢：2012年6月，國有品牌6 月份的市場占有率達到51.22%。國產品牌替代進口品牌的趨勢仍將繼續。
從行業發展來看，整體格局依然不穩定，技術創新將奠定企業的地位。
雖然經過十幾年的快速發展，但中國土方機械行業依舊未進入成熟、穩定階段，市場格局依然沒有成型，變數尤存。特別是隨著競爭日趨激烈，土方機械行業今後必然麵臨一輪全新的整合。隨之，行業格局與市場集中度也將被重置。現在處在一個市場的調整期，正好是企業修煉內功的時候。企業的核心競爭力最終還是要歸於企業產品的品質，而產品的品質源於企業的技術創新。
從產品發展來看，產品的大型化、高端化仍是主流，多用途、微型化也有較大的市場空間。基於我國現有的基礎設施水平，大規模的鐵路、公路、港口、機場建設熱潮預計將至少持續10年左右的時間。在這段時間內，對高端的大型工程機械的需求將是主流。我國企業在大型高端工程機械領域的份額很低，這也意味著具有較大的增長潛力。當大規模基礎設施建設期過後，多用途、微型化的工程機械產品就將成為主流。一方麵，多用途體現在工作機械通用性的提高，這樣可以使用戶在不增加投資的前提下充分發揮設備本身的效力，從而完成更多的工作；另一方麵，為了盡可能地利用機械代替人力勞動，提高專業化生產效率，適應各種不同工作和環境要求的小型、微型機械將具有廣闊的市場空間。
記者：麵對這些變化，中聯重科土方機械公司做了哪些準備，有何優勢？
楊西川：有四點，一是土方機械公司有一支團結向上、積極創新的領導班子，積聚了一批敢打硬仗、樂於傳承的技術骨幹和勇於擔責、銳意創新的年輕隊伍。二是土方機械公司挖掘機、推土機產品已基本實現係列化，在大型、高端化產品研發上取得了一些經驗，具備向大型、高端產品跨越的技術基礎。三是土方機械公司研究院機構完整、技術研發和技術創新管理體係健全、運行有效。最後就是土方機械公司研究院建立了比較完善的科技人才培養與創新的工作機製。
記者：中聯重科土方機械在技術創新上有何重大突破？
楊西川：第一，經過一係列改進提升，挖掘機、推土機產品趨於成熟。ZE360E挖掘機創行業第一大單、ZE230E一次性出口350台、ZD320-5推土機一次性出口50台。第二，在產品係列化和大噸位、超大噸位等高端挖掘機研發方麵取得重大突破。ZE205E-H1混合動力挖掘機、ZE700ESP大型挖掘機陸續下線，ZE3000ESL超大型挖掘機進入試製階段。第三，通過拓展思路和深入挖潛，土方機械工作不斷取得新的突破。第四，積極創新人才隊伍建設和培養機製，隊伍建設和人才培養成效顯著，一大批年輕工程師在項目中快速成長。第五，一批重點技改項目順利實施，對於土方機械實現內涵式增長，提高經濟效益有明顯的推動作用。
記者：在組織、帶領團隊科技創新中，你有何心得與體會？
楊西川：總結提出了土方機械公司研究院“訂好規劃、搞好研發、帶好隊伍、做好服務”等四項基本職能；對重點型號項目必須要做到重點部署、重點跟進、重點考核，目前土方機械公司公司級、分公司級項目進展順利；對科研生產中出現的突出問題要立即、著力解決；注重隊伍建設，注重培養和鍛煉研發人員。
記者：在你的研究工作中，曾有什麽難忘的事？
楊西川：一是土方機械公司研究院的成立。2011年年初，公司為了適應發展、適應市場，將原分散在上海、華陰的研發和渭南的產品改進所進行了整合，成立了土方機械研究院。我經過認真分析，提出了土方機械研究院組織架構，按照產品噸位和產品專業理順了部門職能，對各重要崗位在全公司範圍進行了招聘，總結提出了土方機械研究院“訂好規劃、搞好研發、建好隊伍、做好服務”四項基本職能，在土方機械研究院推行科研項目“項目製”管理。
二是土方機械公司研究院開展“大幹三季度”勞動競賽。為了完成公司交給技術人員的任務，一方麵在新產品研發過程中，我首次提出並實施了並行設計理念：產品設計、工藝開發、零部件采購齊頭並進，大大縮短了新產品研發周期，降低了成本，提高了工作效率，確保研發任務的順利完成。另一方麵，策劃安排在各項目組配備年輕工程師的“壓擔子、強鍛煉”培養，使一批年輕的工程師快速成長。
三是今年5月16日，ZE205E-H1混合動力挖掘機（國家863計劃）正式下線。該產品的研製成功，標誌著我們在混合動力技術方麵取得了實質性的突破，並成為掌握該項技術為數不多的中國企業，為國產混合動力挖掘機產業化奠定了堅實的基礎。
