8月8日17:00，由宇通重工自主研發的YTG50剛性礦用車隆重下線，中國工程機械協會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會秘書長陳學錚，宇通重工黨委副書記、行政總監孟慶一、宇通重工鏟土運輸機械事業部總經理艾昭、宇通重工總經理助理劉永照、內蒙古準格爾旗坤金機械工程有限公司董事長於國金先生、山西省隰縣建築工程有限公司董事長趙愛國先生集體進行了剪彩儀式，受邀客戶、媒體嘉賓一起見證了這一激動人心的時刻！
YTG50剛性礦用車隆重下線
YTG50剛性礦用車下線儀式由宇通重工鏟土運輸機械事業部總經理艾昭先生主持，首先由宇通重工總經理助理劉永照先生講話，劉總說：“YTG50剛性礦用車的成功下線標誌著宇通重工正式進入剛性礦用車市場，相信在我們三橋礦用車市場良好口碑的基礎上，我們會迅速地在剛性礦用車市場上占據一席之地。礦用車作為宇通重工的戰略型產品，我們會不斷地拓展礦用車產品鏈，全係列地滿足礦山客戶的需求。我們堅信，經過宇通重工全體員工的不懈努力，我們很快會在礦用車行業成為行業領軍品牌並成為廣大用戶的首選品牌。”
接著由陳學錚秘書長致辭，他說：“目前國內能自主研發、批量生產剛性礦用自卸車的企業不超過十家，宇通重工選擇進軍剛性礦用車領域想法是好的，行動是迅速的，效果是顯著的，因為他們有強大的技術研發能力和先進的生產能力做保障，希望宇通重工能夠製造出更多更好地礦用車產品為中國的礦用車事業做貢獻。”
“重量級嘉賓”——YTG50剛性礦用自卸車正式登場。YTG50剛性礦用車是自主研發和設計，憑借宇通重工強大的軍工產品製造實力和嚴格的國軍標質量管理體係，研製成功的具有自主知識產權的50T礦用車。作為YT係列礦用自卸車最新研發產品的代表機型之一，采用功率為392kW電噴發動機，全動力自動換檔變速箱，可以實現負荷變化自動調節至最佳工作狀態；同時，采用箱型變截麵梁結構車架及獨立轉向主銷式、變剛度自容式氮氣/油混合懸掛缸，彌補了傳統意義上的寬體礦用自卸車多片彈簧減震懸掛行使平順性、操縱穩定性不足的缺陷；其超強的實用性及操作性、高行駛安全性、高駕駛舒適性、高維修方便性和高產品耐用性即將成為礦用車市場新寵！
YTG50剛性礦用車的順利下線體現出宇通重工在礦用車行業內的技術實力，除具有高可靠性、高安全性、駕駛舒適性、維修方便、高可靠性的製動係統、自製驅動橋之外，另彰顯出三方麵的獨特優勢：
1.質量高，主要體現在宇通重工礦用車設計、生產、裝配、零部件加工等綜合能力；
2.出勤率高，主要反映出的是故障少。宇通重工礦用車研究所采用先進的設計理念，結合國內知名高校強大的科研實力及公司CAE室、博士後工作站豐富的力學分析經驗，通過多年來的市場反饋，針對礦用車易出故障的部位進行精確分析、精細定位和精致研發。
3.安全係數提高，YTG50剛性礦用車在設計之初就將駕駛員的安全性作為重中之重，在原先YT係列礦用車經過市場驗證的高安全性的基礎上加大設計力度。
宇通重工礦用車嚴格遵循“把礦用車市場做紮實、做正規”的市場發展理念，做讓客戶滿意的產品，YTG50下線後將立即發往國內煤炭基地開始市場驗證階段，礦用車技術研究所委派專員進行市場跟蹤，以確保YTG50最終以“客戶最滿意的產品”身份推向市場。
如今，宇通重工礦用車係列產品以其優越的性能、突出的市場表現力和超高的市場占有率贏得了廣大客戶的忠誠擁護，而此次宇通重工也將以YTG50剛性礦用車順利下線為契機，逐步實現礦用車往大噸位的方向發展，振興並引領中國礦用車市場發展。
