【中國路麵機械網來自河南的現場報道】2012年8月8日，由宇通重工自主研發的YTG50剛性礦用車順利下線，中國工程機械協會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會秘書長陳學錚，宇通重工黨委書記、行政總監孟慶一、宇通重工總經理助理、鏟土運輸機械事業部總經理艾昭、宇通重工總經理助理劉永照、礦用車研究所所長白卿及礦用車技術、生產人員，還有受邀客戶、媒體嘉賓共同見證了這一激動人心的時刻！
宇通重工YTG50剛性礦用車順利下線
宇通重工YTG50剛性礦用車下線儀式
“重量級嘉賓”——YTG50剛性礦用自卸車出場。作為YT係列礦用自卸車最新研發產品的代表機型之一，采用功率為392kW電噴發動機，全動力自動換檔變速箱，可以實現負荷變化自動調節至最佳工作狀態；同時，采用箱型變截麵梁結構車架及獨立轉向主銷式、變剛度自容式氮氣/油混合懸掛缸，彌補了傳統意義上的寬體礦用自卸車多片彈簧減震懸掛行使平順性、操縱穩定性不足的缺陷；其超強的實用性及操作性、高行駛安全性、高駕駛舒適性、高維修方便性和高產品耐用性即將將成為礦用車市場新寵！
YTG50剛性礦用車的順利下線體現出宇通重工在礦用車行業內的技術實力，具有三方麵的獨特優勢：
1.質量高，主要體現在宇通重工礦用車設計、生產、裝配、零部件加工等綜合能力；
2.出勤率高，主要反映出的是故障少。宇通重工礦用車研究所采用先進的設計理念，結合國內知名高校強大的科研實力及公司CAE室、博士後工作站豐富的力學分析經驗，通過多年來的市場反饋，針對礦用車易出故障的部位進行精確分析、精細定位和精致研發。
3.安全係數提高，YTG50剛性礦用車在設計之初就將駕駛員的安全性作為重中之重，在原先YT係列礦用車經過市場驗證的高安全性的基礎上加大設計力度。
宇通重工礦用車嚴格遵循“把礦用車市場做紮實、做正規”的市場發展理念，做讓客戶滿意的產品，YTG50下線後將立即發往國內煤炭基地開始市場驗證階段，礦用車技術研究所委派專員進行市場跟蹤，以確保YTG50最終以“客戶最滿意的產品”身份推向市場。
如今，宇通重工礦用車係列產品以其優越的性能、突出的市場表現力和超高的市場占有力贏得了廣大客戶的忠誠擁護，而此次宇通重工也將以YTG50剛性礦用車順利下線為契機，逐步實現礦用車往大噸位的方向發展，振興並引領中國礦用車市場發展。
