2012年1月31日，廣西柳工機械股份有限公司宣布以1.7億茲羅提（約合3.35億元人民幣）收購中歐最大的工程機械製造商波蘭HutaStalowaWola公司下屬民用工程機械事業部（DivisionI）及旗下全資子公司Dressta100%的股權。5月，柳工機械波蘭有限責任公司首台裝載機、挖掘機成功下線，這是柳工產品在歐洲地區實現本地化生產的曆史性一步。而這僅是柳工國際化戰略中的一小步，柳州的目標是希望到2020年成為國際一流企業。柳工股份公司副總裁、CIO黃敏接受記者采訪時坦言，柳工在“十二五”核心重點是國際化，要實施國際化，柳工需要一個國際化的流程與運營機製，而信息化在加速柳工國際化進程中將扮演關鍵角色。
實現國際化“三級跳”
柳工的國際化將分三步實現“三級跳”。目前，柳工正處於國際化的第二階段。
眼下，柳工正在加速其國際化的進程，向國際一流的企業目標邁進。目前，柳工在海外有10家營銷子公司，在印度和波蘭兩個戰略性區域建立了製造企業，營銷網絡已經輻射了全球100多個國家，擁有230多家海外代理商。柳工擁有從土石方機械、路麵機械到小型機械、起重運輸機械等領域9大係列、13條產品線。2011年，柳工國際業務銷售收入增長率同比超過60%，其中裝載機、挖掘機海外出口業務位居行業第一。今年前4個月，柳工出口整機達3063台，同比增長超過40%，柳工計劃今年出口整機1萬台。
據介紹，柳工的國際化將分三步實現“三級跳”：來自中國的柳工、崛起的柳工和世界的柳工。而目前，柳工正處於國際化的第二階段，在這個階段，首先是要在全球建立營銷網絡和服務機構，並在印度和波蘭兩個重要的區域設立製造工廠。第三個階段，柳工的運營、服務、銷售等將全麵覆蓋各大戰略市場，讓柳工品牌得到全球的認可，最終目標是要成為工程機械行業中的世界級企業。
而要成為一個世界級的企業，柳工必須實現全球一體化的運營。黃敏坦言，“十二五”柳工的信息化目標也非常明確，配合柳工國際化的戰略，實現“一個柳工、一套係統、一個流程”。
黃敏透露在2010年柳工對全球網絡進行全麵規劃，希望在2015年能夠在全公司實現信息共享，目前在印度、北美、歐洲都有專線，全球10家營銷子公司從營銷、配件、在線支持都將全麵采用統一的係統，目前的投入已經接近4億元人民幣。“十一五”柳工的重點是構建全麵的係統，“十二五”的重點將是優化、整合來實現效率和業績的提升。
眼下，正在國際化的柳工其實麵臨很多挑戰。包括柳工在不同的國家不同的區域布局了生產工廠、營銷機構、研發中心、服務支持，不同的國家與地區存在法律、法規的不同，語言的不同，柳工需要建立應對市場的整體協調能力和機製，而這樣的整體協調和應變能力，需要通過全球化的服務支持係統、全球化的零部件係統、全球化的營銷係統等落地。黃敏說，柳工的信息化並不是簡單的信息係統的采用，而是通過信息化來推動生產和管理流程的變革，形成真正圍繞客戶服務的機製和能力，“我們的信息化不是為了上係統而上係統，而是為了形成某種能力”。
加速企業業務模式轉型
柳工要想在未來成為全球工程機械領域的龍頭企業，必須向龍頭企業看齊。
目前工程機械領域的全球老大是卡特比勒，在卡特彼勒的營業收入中服務和製造的收入分別占35%和65%，從製造向“製造+服務”轉型，提供綜合整體解決方案已經是全球工程機械發展的重要趨勢，柳工要想在未來成為全球工程機械領域的龍頭企業，必須向龍頭企業看齊。
一方麵。柳工正在加速產品向大型化、高端化、智能化升級。柳工正在研發能夠進行作業狀況數據挖掘與分析的工程機械，希望在工程機械可靠性、降低排放、智能化等方麵有更多的突破。
另一方麵，柳工在服務轉型方麵開展了更多的探索。據黃敏透露，柳工正在推動開展金融租賃與融資服務、再製造與回收服務、用戶全生命周期管理等方麵的業務，希望能夠加快向“製造+服務”的業務模式轉型。
據記者了解，柳工在向高端化、數字化推進的過程中，同樣遇到一些難題，在工程機械產品上嵌入定位、跟蹤以及環境感應等更多技術後，如何在大量數據中進行有效的分析，如何處理傳輸、處理大量的數據都是難題。破解這些難題，需要更多的擁有行業經驗的IT企業的幫助和支持。
