三一海洋重工（珠海）產業園奠基不到一個月，便迎來了中央高層的關注。5月17日，中共中央政治局常委李長春一行在中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋的陪同下，來到了三一珠海產業園。
關於創新，李長春叮囑三一，也叮囑在場的媒體記者，我們要為提高國家的自主創新能力呼籲；關於承擔社會責任方麵，李長春更是肯定了三一“社會之責大於企業之利”的做法，力讚三一“國際救援的影響力很大”；關於未來發展，李長春希望三一做好國際化，提升全球形象。每一句話語，每一聲關切，三一人記在心上，隻求爭分奪秒，奮勇拚搏，不辜負黨和政府的期望。
李長春視察三一
李長春視察三一
“為提高國家自主創新能力呼籲”
“三一的發展，咱們媒體要好好報道一下，我們這是為提高國家的自主創新能力呼籲。”5月17日， 中共中央政治局常委李長春來到三一海洋重工（珠海）產業園視察，對三一的創新實力給予了充分肯定。
孵化於湖南的三一港機，依靠創新迅速崛起。2011年，三一港機實現銷售收入10.05億元，正麵吊、堆高機等流機產品國內市場占有率分別達到63.8%、60.8%，連續三年保持第一，徹底扭轉外資品牌獨大局麵。
“三一的‘創新因子’，在港機成立之初，就已深深紮根其中。”三一港機研究院長李翠英告訴記者。而這樣的創新“好戲”，在三一港機連連上演。
自第一台正麵吊開始，到世界最大組合正麵吊研製成功並銷往美國；從世界首台跨欄雙箱堆高機交付客戶使用，到三一堆高機、重叉、集裝箱起重運輸車的相繼誕生，創新助力三一港機“縱橫馳騁”。
去年，三一的正麵吊就突入產品準入製度苛刻的日本市場。據日本石油器材集團負責人介紹，相對於許多國際品牌，三一港機的產品節能性能很好，油耗也很低。
據了解，三一正麵吊擁有許多，還有獨特的防傾翻技術，安全性能非常好。李翠英表示，“要研發防傾翻保護技術，必須攻克兩大難題，一個是測高裝置的可靠性問題；一個是用於判斷工況模型的準確性問題。”
在李翠英的帶領下，三一港機研發人員不斷攻關，最終創造性地建立了動態力矩防傾翻模型，從而讓設備能夠準確地判斷各種工況，徹底解決了防傾翻難題。
其實，三一港機的創新實力早在2008年就已得到國際市場肯定。當年，三一港機研發出世界最大正麵吊，並成功銷往美國。此後，三一港機產品順利通過歐洲CE認證、美國UL認證及俄羅斯認證，還完成了國際營銷資料設計工作，極大地滿足了產品國際化需求。
去年10月，三一港機研究院應新加坡港務局的要求，研製出了世界首台跨欄雙箱堆高機。新開發的產品較原產品工作效率提高了一倍，受到新加坡客戶的讚揚。
新產品能連續突入國際市場，還得益於港機研究院在核心技術方麵的突破。據了解，三一港機研究院擁有24項核心技術，其中16項核心技術已推廣應用。
以輪胎為例，在柔性減振底盤基礎上，港機研究院開發了實心輪胎並推廣應用，徹底解決了真空輪胎易爆裂問題，輪胎使用壽命提高了4倍；散料集裝箱裝卸技術方麵，突破了安全保護、智能對箱、關重件研製等重大技術瓶頸，多項技術創新達到國際領先水平，對箱效率提高了27%，門架剛性提高28%，散料裝卸工序由7道降為3道，每箱降低油耗約40升，效率提高了29倍。
繼承三一的創新血統，港機事業部大步前行。從最初在流機產品上的精益求精，到2008年，港機又將目光鎖定大港機產品（主要指集裝箱岸邊起重機、場橋等大型港口機械），並著手進軍海洋重工。
接到研發大港機的“軍令狀”後，不到三年，李翠英率領團隊突破性完成了STS係列集裝箱岸邊起重機、SRMG係列軌道式場橋、SRTG輪胎式場橋、SMQG係列門座起重機等係列大型港口機械的研製，產品銷往鹽田港、丹東港等各大港口，受到客戶一致好評。
在設計上，三一港機第一個岸橋便采用了世界上最先進的技術。如大車配備了防暴風製動器，在海邊各種極端條件下能保證設備的安全，另外在大梁尾部還有多功能的傾轉和防掛艙係統，傾轉係統方便司機操作、對箱，防掛艙係統保證司機操作失誤時也不會出現危險。
大港機的成功研製，使三一港機成為國內第一家港口機械成套設備供應商。
截至2011年底，三一港機的產品型譜得到了極大完善，已先後研製出集裝箱正麵吊運機、集裝箱空箱堆高機、岸邊集裝箱起重機等11大類121種不同規格型號港口機械產品，擁有國家技術100多項。
今年4月，三一港機國際營銷部傳來喜訊，三一港機憑借良好的品牌、領先的技術以及完善的售後服務獲得了土耳其鐵路局（TCDD）方麵的高度認同，在與卡爾瑪、利勃海爾、科尼等眾多世界著名廠家的競標中脫穎而出，成功獲得了土耳其鐵路局4台輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）的采購訂單。
據悉，4台RTG交付後，將在土耳其伊茲密爾港服役。有專家評論道，隨著三一大港機產品首筆國際合同的簽定，三一港機在行業內的影響力將得到進一步提高，這將為三一港機在伊朗、新加坡等海外市場的銷售起到推動作用。
未來，三一海洋重工將繼承三一的創新基因，依靠技術優勢，逐步打通現代港口機械、工程船舶、海洋工程裝備三大板塊業務，助力中國由海洋大國向海洋強國轉變。
