中聯重科此次發布的80米泵車，完全是基於中聯重科所擁有的全球——碳纖維臂架技術和引進CIFA世界領先的全套工藝流程。
此次入選“中國企業500強”的湖南企業共有七家，中聯重科質量以營業收入超過146.9億元的業績排名第315位，在入選的工程機械企業中排名第二。再次位居湖南機械製造企業之首，凸顯了公司穩健的經營實力和強勁的發展勢頭，表明中聯重科質量正朝著在工程機械行業內“用3—5年時間做到中國第一，用10年的時間進入全球前十”的戰略目標大步邁進。
傳統高強度鋼板普遍存在臂架疲勞開裂問題，使用壽命短，特別是1100MP以上的鋼材無法兼顧結構件強度和高韌度的需求，會大大降低臂架壽命，甚至由於焊接質量不穩定，大大增加斷臂的可能性。複合材料和輕質合金無疑是超長臂架泵車的未來發展方向，一味靠提高臂架鋼材的強度來實現臂架的長度提升從技術角度來看已經沒有什麽空間了。中聯重科的碳纖維臂架技術可以使臂架實現“無疲勞(No Fatigue)”，使用壽命更是長達30年，大大超過傳統高強鋼板的使用時間。8月30日，從寧夏銀川舉行的“2008年中國500強企業分析報告發布及中國大企業高峰會”上傳來喜訊，中聯重科質量榮登剛剛揭曉的“2008中國企業500強”榜單並排名第315位，較2007年排名上升113位，與最初上榜的2004年相比，上升155位。至此，中聯重科質量已連續五年入選中國企業500強。同時，公司還在此次評選中入選“2008中國製造企業500強”和“2008中國企業效益200佳”。
目前全球通用底盤均采用6橋設計，其承重能力有限，隻能支撐60米的傳統材料臂架高度。即使忽略底盤因素，采用傳統鋼板製造的80米以上臂架，其總質量將超過90噸，其橋梁的通過性和地點的支撐能力都將受到很大局限。而中聯重科碳纖維技術的應用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發揮到極致，與傳統60米級泵車臂架的重量相當，這是真正技術優勢的體現。
據了解，中聯重科此次發布的80米碳纖維臂架泵車，從技術上居於全球領先地位。在此平台上中聯還將陸續推出88米及以上泵車，不斷鞏固自己的技術領先地位。
“中國企業500強”排名由中國企業聯合會、中國企業家協會按照國際慣例評選並向社會公布，其權威性受到國內外媒體、行業機構等的廣泛關注。從2002年開始到今年，“中國企業500強”已是第7次評選。從2005年開始，中國企業聯合會、中國企業家協會還連續3年推出了中國製造業企業500強和中國服務業企業500強。今年，中國企業500強的入圍門檻為93.1億元，較上年提高了21億元，與世界500強差距進一步縮小。
中聯重科質量國際化模式——“融合創新•全球市場”
中聯重科質量在技術等領域不斷創新，不斷開拓國際市場，形成了具有中聯重科質量特色的國際化模式。中聯重科質量通過成功收購全球領先的技術和企業(全麵收購CIFA、買斷德國JOST平頭塔係列產品技術)，獲得國際最先進的關鍵技術，將其融入中聯的創新體係，實現自主創新。此後，再將創新技術產品投入全球市場，極大的縮短了中聯重科質量占領國際高端工程機械市場的時間，加速了中聯重科質量的的國際化發展。依靠此模式，中聯重科質量的高端泵車已經銷往澳洲、歐洲多個國家。日前，日本福島地區采購30台中聯重科質量泵車表明，中聯國際化模式正在為公司贏得全球市場，持續創造價值。
