近日，由中國鐵建二十局集團四公司承建的山西中南煤運大通道ZNTJ-19標段，正在如火如荼的開展著“春季大幹70天，完成產值3.5個億”勞動競賽活動，這是該項目自2011年完成產值11.7億之後，再次掀起的新一輪施工大幹高潮。
山西中南鐵路大通道全長1260公裏，由鐵道部、山西省、河南省、山東省共同籌資建設，線路功能定位以煤運為主，兼顧客運，是我國重要的能源大通道。其中由二十局四公司承建的19標段全長81公裏，總投資25億，合同工期40個月（2010年9月-2013年12月），主要工程量包括土石方共544萬方，特大橋13座，大橋16座，涵洞84座，隧道15座，其中西鐵車2號隧道全長為7889米，為山東段內最長隧道，也是全線工期最為關鍵的控製性工程之一。
該項目自上場以來，積極發揚“亮劍”精神，堅持“快”字當先，以快製勝，爭當全線“排頭兵”，在隊伍上場、征地拆遷、駐地建設、施工生產各項工作中快速推進，項目標準化建設、企業文化建設亮點頻出。2011年，在全國鐵路建設市場普遍低迷的情況下，該項目主動出擊，廣泛開展勞動競賽活動，不斷刷新產值記錄，全年累計完成產值11.7億，施工進度和完成產值居四公司第一，並在集團公司2011年度勞動競賽考核中一舉摘得第一名的好成績，多次在業主組織的信譽評價中名列前茅，獲建指開局年“優勝單位”稱號。
2012年，是中南鐵路通道建設是決戰之年，今年將計劃完成產值7.49億。目前，該項目已正式吹響了春季施工大幹的決戰衝鋒號，廣大中南人正上下齊心、緊緊抓住春季施工的黃金季節，迅速投入到施工生產中，以“隻爭朝夕”的精神和永爭第一的勇氣為誓奪競賽第一名再立新功。
