1月31日，柳工（000528.SZ）對波蘭HSW（Huta Stalowa Wola）工程機械業務曆時一年多的收購宣告完成。“這是最後的交割期，意味著它從這天起真正屬於柳工了。”柳工總裁助理兼國際營銷事業部總經理羅國兵在接受本報記者采訪時表示。
同一天，另一家中國工程機械行業的領跑企業三一重工，在長沙正式宣布聯合中信產業投資基金，斥資3.6億歐元收購德國混凝土機械巨頭普茨邁斯特（Putzmeister）100%的股權。
緊隨普茨邁斯特、在混凝土設備領域位列全球第二的施維英（Schwing），與徐工集團正洽談被購的消息，也正在逐漸得到印證。
自2009年中聯重科收購全球混凝土機械排名第三的意大利CIFA，中國知名的工程機械企業逐步拉開海外收購的大幕。從國內市場被外資占據，到出擊海外收購競爭方企業，中國工程機械行業用了十幾年的時間“扭轉乾坤”。
中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟向記者評價：“國際化道路剛剛開始，作為參與國際競爭的中國工程機械企業，未來在國際舞台上勢必要形成收購、重組、投資等常態。”
柳工波蘭收官：下一步欲美洲立足
1月31日晚，柳工發布公告稱，與波蘭工程機械企業HSW簽署了關於該公司工程機械業務單元項目《最終收購協議》。至此，公司關於收購HSW公司工程機械業務單元項目已完成。
此前10日，柳工與HSW公司在波蘭南部城市巴蘭諾夫·桑多米爾斯基簽訂了《有條件收購協議》。根據協議，柳工收購HSW下屬民用工程機械業務單元及其全資子公司Dressta100%的股權及資產。
這是第一個由中國企業參與的波蘭國有資產私有化項目，也是迄今為止中國在波蘭最大的投資項目，同時也是柳工目前最大的海外投資項目。
“柳工的全球布局，需要在歐洲擁有研發、生產和製造的基地，就像三一之前在德國建廠一樣。”2月1日，羅國兵說，“HSW在推土機領域的技術、研發力量是非常強大的，並且這一產品也恰彌補了柳工產品線上的不足。”
另有工程機械行業觀察人士向記者進一步指出，HSW在東歐的銷售網絡，也應是吸引柳工的因素之一，東歐國家、包括俄羅斯未來大規模的國家基礎設施建設，對中國企業是不小的發展機遇。
羅國兵向記者表示：“柳工在歐洲已有相當數量的銷售，此次收購完成後，HSW推土機等產品繼續全球投放，我們追求建立一個歐洲區域市場產品的供應基地也成為必然。”
在2009年，柳工曾投資3000萬美元，在印度設立了第一個海外生產基地。此番立足歐洲，也仍隻是其海外製造的一個組成部分。
根據柳工2010至2015年發展戰略，2012年需力爭實現銷售收入260億元，2015年達到500億元。其中國際市場銷售占比達20%，力爭躋身世界工程機械企業前10名。歐亞之外，柳工將目光瞄向了美洲。
“我們確實在考慮今後去美洲建立製造基地，並進行可行性調研，”羅國兵告訴記者，“在三大區域布點大規模製造單元後，再下一步即針對重點市場和國家，采取組裝模式推進業務。”
中資集體出海：挑戰海外經營
厚積薄發的態勢下，中國工程機械行業海外並購的時代倏然來臨。
上述收購案例之外，山東重工濰柴集團於今年1月宣布，以3.74億歐元獲得全球豪華遊艇巨頭意大利法拉帝集團75%的控股權。
中聯重科副總裁郭學紅近日也公開表示，2012年中聯重科的銷售收入將力爭突破1000億元，並且全麵拓展海外市場。“今年中聯重科的日本技術研發中心將正式建設，並且不排除繼續進行海外並購。”
羅國兵向記者分析認為，中國的工程機械行業經過十幾年的發展，特別是最近5年加速走向海外。在產品先行的前提下，對海外有了一定了解，是時候可選擇一些優秀企業進行並購和重組。
“此外，中國國內行業的迅猛發展以及造成的相對產能過剩，也成為知名企業加速國際化的必然選擇。”他說，“金融危機則在事實上給了中國企業提供了一個難得的機遇期，可以減少投資成本。”
這也是此次三一重工以“後來者”身份，收購普茨邁斯特這樣一位“大腕”引發關注的背景所在。後者90％以上的銷售收入來自於海外，海外市場遍布全球110多個國家，三一重工不僅逐漸贏回本土市場份額、成為近年來普茨邁斯特最強勁的競爭對手，還徹底上演了一出閃電“吞象”，共享其全球品牌價值和銷售網絡。
2011年，中國工程機械業的營業收入同比增長17%，達到5000億元左右，出口額突破150億美元，超越曆史最高水平。其中1-10月份，海外出口額增長51%，同期國內市場銷售增長僅有30%左右，明顯低於海外市場的增長速度。全球布局已經成為中資企業的集體選擇。
不過，選擇出海同樣意味著新挑戰。羅國兵表示：“收購、兼並之後的整合，才是真正困難的地方，如何解決跨文化管理這一核心問題，是所有收購方企業要重視的。”據記者了解，在收購最終完成後，柳工的高管團隊很快就將前往波蘭，與當地員工展開交流和商談。
